二手阿维塔的价格大概在什么范围？

二手阿维塔的价格大致在19万至24万出头的区间，具体因车型、配置、使用情况等因素有所差异。作为长安、华为、宁德时代联合打造的高端智能电动品牌，阿维塔的二手价格体系与新车上市节奏、核心配置紧密相关：2023年11月上市的早期车型，如阿维塔12开半年后二手价约20万；2024年3月和6月推出的6款车型，市场价集中在19-22万；配置华为ADS满血激光雷达的2023款650三激光四驱性能版因技术亮点车源较多，价格在22-24万；2024款700三激光后驱奢享版作为较新配置车型，二手价24万出头，若选择租电模式还能便宜一两万。部分具体车源如阿维塔11 2023款鸿蒙116度奢享版，在行驶2.76万公里、0过户的情况下，价格可达19.47万，整体呈现出“新车型配置越高价格越稳、早期车型性价比突出”的特点。

从车型维度看，阿维塔11和12作为品牌核心产品，二手价格因定位差异形成细分区间。阿维塔11的二手价格普遍在19万至22万之间，以2023款鸿蒙116度奢享版为例，其搭载116度大容量电池，配合鸿蒙智能座舱系统，在行驶2.76万公里、保持0过户记录的情况下，深圳地区车源报价19.47万，这类车源因续航表现和智能配置均衡，成为追求性价比用户的热门选择。阿维塔12作为中大型轿车，二手价格略高于SUV车型，2023年11月上市的首批车源开半年后价格降至20万左右，而2024年推出的新款车型因上市时间短，市场价多维持在20万以上，部分高配版本接近22万。

配置差异是影响二手价格的关键变量。搭载华为ADS满血激光雷达的车型，凭借高阶智能驾驶能力，在二手市场更具竞争力。以2023款650三激光四驱性能版为例，其配备三颗激光雷达，可实现复杂路况下的高阶辅助驾驶，这类车源不仅流通量较大，价格也稳定在22万至24万区间，比同年份无激光雷达的车型高出2万至3万。而2024款700三激光后驱奢享版作为后驱车型，在保持激光雷达配置的同时优化了能耗表现，二手价24万出头，若选择租电模式，电池租赁费用可单独核算，整体购车成本能降低一两万，为用户提供了更灵活的选择。

使用情况对价格的影响同样显著。上牌时间在2023年11月至2024年3月之间的车源，行驶里程普遍在2万至3万公里，若过户次数为0且车辆性质为非营运，价格会比同配置但里程超5万公里的车源高出1万至1.5万。此外，车辆颜色和钥匙数量等细节也会产生细微影响，白色、黑色等主流颜色的车源比小众颜色更易成交，价格通常高出2000至5000元；配备两把钥匙的车源比单钥匙车源报价高约3000元，这些细节因素共同构成了二手阿维塔价格的微调空间。

综合来看，二手阿维塔的价格体系既体现了品牌定位与配置价值，也反映了市场对新能源车型的接受度。随着品牌新车迭代和市场流通量增加，二手价格将逐步趋于稳定，用户可根据自身对智能配置、续航里程和预算的需求，在19万至24万出头的区间内找到合适的车源。对于追求智能驾驶体验的用户，激光雷达版车型是更优选择；若侧重性价比，则可关注上市时间稍长、配置均衡的基础版车型。