红旗HS7的发动机参数是什么？

红旗HS7 2024-2025款全系搭载自主研发的CA4GC20TD-35型2.0T直列4缸涡轮增压发动机，其核心参数为最大功率185kW（252马力）、最大扭矩380N·m。这款发动机通过全铝合金缸盖与缸体的轻量化设计，配合DOHC双顶置凸轮轴与每缸4气门结构，有效提升了进气效率与动力响应；同时集成48V轻混系统，在保障185kW强劲功率输出的基础上，实现了两驱版7.6L/100km、四驱版8.16L/100km的WLTC综合油耗，兼顾了动力性能与燃油经济性。作为红旗自主研发的CA系列核心机型，它不仅匹配爱信8挡手自一体变速箱，带来平顺的换挡体验，更以四年或10万公里的整车质保，体现了品牌对其技术可靠性的信心，是红旗“国潮豪华”定位下自主核心动力实力的直接体现。

从动力输出的实际表现来看，这款发动机在日常驾驶中展现出了均衡的调校特性。当转速攀升至1800转/分以上时，380N·m的最大扭矩便能持续释放，无论是城市通勤中的起步加速，还是高速路段的超车并线，都能提供充沛的动力储备。配合爱信8AT变速箱清晰的换挡逻辑，动力传递连贯且线性，不同驾驶模式下的响应差异也十分明显：经济模式下油门踏板响应温和，适合拥堵路况下的平顺驾驶；运动模式则会拉高换挡转速，让动力输出更具爆发力，满足驾驶乐趣的需求。

在技术细节上，CA4GC20TD-35发动机还应用了多项自主研发的创新技术。其中，200BAR高压燃油喷射系统能将燃油雾化得更细腻，确保燃油与空气的充分混合，提升燃烧效率；水冷排气歧管技术则能快速降低排气温度，优化涡轮工作环境，进一步保障动力输出的稳定性。此外，可变滚流技术通过调整进气道内的气流形态，在不同工况下实现了更合理的空气流动，既提升了低转速扭矩，又降低了高速运转时的燃油消耗，让发动机在动力与节能之间找到了精准的平衡点。

用户体验层面，这款发动机的表现也贴合了中大型SUV的定位需求。69L的油箱容积配合7.6-8.16L/100km的WLTC综合油耗，让车辆拥有超过800公里的续航能力，减少了长途出行时的加油频率。同时，全铝合金缸体与缸盖的应用不仅降低了发动机自重，还提升了散热效率，配合48V轻混系统的辅助，车辆在启停过程中几乎没有明显的抖动感，进一步优化了驾乘的舒适性。无论是家庭用户日常载物出行，还是商务场景下的长途驾驶，都能感受到动力系统带来的从容与可靠。

作为红旗自主研发的核心动力单元，CA4GC20TD-35发动机不仅在参数上达到了同级别自主车型的领先水平，更通过技术创新与实际调校，实现了动力、油耗与可靠性的三重平衡。它的应用，既展现了红旗在高端发动机领域的研发实力，也为用户提供了兼具性能与经济性的选择，成为红旗HS7在中大型SUV市场中竞争的重要支撑。