极氪001的智能驾驶辅助系统具体包含哪些参数配置？

极氪001的智能驾驶辅助系统参数配置需结合不同年款与车型版本来看，核心围绕硬件感知、算力芯片、功能等级三大维度构建差异化方案。从硬件基底而言，2026款全系搭载英伟达Drive Thor-U芯片（算力700TOPS），并配备禾赛车顶激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达+11摄像头的感知组合；2025款主流车型采用双英伟达Orin X芯片（算力508TOPS）与速腾聚创激光雷达，入门版则以双Mobileye EyeQ5H芯片（算力48TOPS）搭配无激光雷达方案，各类传感器协同实现全场景360°环境感知。功能层面，全系标配L2级核心能力，包含全速自适应巡航、车道居中保持、540度全景影像、自动泊车等基础配置，同时支持选装L3级高速/城市导航辅助功能；2026款升级的“千里浩瀚H7”系统与2025款“ZEEKR AD”系统，还通过梯度化选装策略覆盖不同用户需求，从免费基础包到付费高阶包，兼顾性价比与智能体验进阶。

从技术特点来看，极氪001的智能驾驶辅助系统在感知与算力层面实现了精准匹配。2026款搭载的禾赛激光雷达对10%反射率目标探测距离达180米，结合5毫米波雷达的长距离探测能力，可在高速场景下提前识别远处车辆动态；11颗摄像头中包含7颗800万像素高清镜头，最远探测距离600米，能清晰捕捉车道线、交通标识及行人细节。2025款带激光雷达车型同样具备180米的激光探测能力，双Orin X芯片的508TOPS算力可同时处理多传感器数据，确保复杂路况下的决策响应速度；入门版双EyeQ5H芯片虽算力稍低，但足以支撑L2级功能的稳定运行，满足日常通勤的辅助需求。

在用户体验维度，系统通过功能分层与场景覆盖提升实用性。基础L2功能中，全速自适应巡航覆盖0-130km/h速度区间，低速时可跟随前车排队，高速时自动调整安全车距；540度全景影像搭配透明底盘，能实时显示车底盲区，配合自动泊车、遥控泊车功能，解决狭窄车位的泊车难题。高阶选装功能则进一步拓展场景边界，L3级导航辅助驾驶支持高速匝道自动进出、城市道路自动变道及信号灯识别，NZP自主领航功能在测试中展现出对加塞车辆的快速响应能力，过弯时可自动减速保持平稳。此外，DOW开门预警能监测侧后方来车并提醒，DMS疲劳监测系统实时关注驾驶员状态，多维度保障行车安全。

品牌特色方面，极氪001将智能驾驶与整车性能深度融合。2026款“千里浩瀚H7”系统与2025款“ZEEKR AD”系统均基于百万量级场景库研发，并针对国内复杂路况优化算法，确保辅助驾驶的适应性与可靠性。同时，系统支持FOTA远程升级，后续可通过推送更新迭代功能，如记忆泊车、城市导航辅助等高阶能力可逐步解锁。在性能与智能的联动上，部分车型的地形模式切换、空气悬挂调节功能可与辅助驾驶协同，高速巡航时自动调整悬挂硬度提升稳定性，低速通过颠簸路段时则降低硬度增强舒适性，实现智能科技与驾驶体验的平衡。

整体而言，极氪001的智能驾驶辅助系统以硬件梯度配置为基础，通过算力与感知的协同构建核心能力，再以功能分层覆盖不同用户需求，形成了“硬件可拓展、功能可升级、体验可适配”的完整体系。从入门版的实用辅助到高阶版的全场景智能，既兼顾了性价比，又为追求科技体验的用户提供了升级空间，充分体现了品牌在智能驾驶领域的技术布局与用户导向理念。