红旗汽车标志最初是由谁设计的？

红旗汽车历史上首个正式标志“金葵花”车标的设计者是艾必瑶，而早期飘扬红旗造型的标志则与1958年车型设计负责人陈绍周的工作相关。

红旗汽车的标志发展历经多个阶段，不同时期的标志有着不同的设计背景与创作者。1958年红旗品牌诞生之初，车型设计工作由陈绍周负责，这一阶段的标志以飘扬的红旗为核心元素，虽未明确记载为单一设计者独立完成，但与他的整体车型设计工作紧密关联；1964年，汽车设计师艾必瑶精心设计出“金葵花”标志，这一标志于1965年首次应用在CA770三排座红旗高级轿车的方向盘上，成为红旗汽车历史上首个正式使用的标志。随着品牌发展，红旗后续还推出了结合经纬线元素的新标等不同设计，这些标志共同构成了红旗品牌丰富的视觉符号体系，每一款都承载着特定时期的品牌理念与设计思考。

红旗汽车的标志发展历经多个阶段，不同时期的标志有着不同的设计背景与创作者。1958年红旗品牌诞生之初，车型设计工作由陈绍周负责，这一阶段的标志以飘扬的红旗为核心元素，虽未明确记载为单一设计者独立完成，但与他的整体车型设计工作紧密关联；1964年，汽车设计师艾必瑶精心设计出“金葵花”标志，这一标志于1965年首次应用在CA770三排座红旗高级轿车的方向盘上，成为红旗汽车历史上首个正式使用的标志。随着品牌发展，红旗后续还推出了结合经纬线元素的新标等不同设计，这些标志共同构成了红旗品牌丰富的视觉符号体系，每一款都承载着特定时期的品牌理念与设计思考。

红旗汽车的车标体系中，除了“金葵花”与飘扬红旗造型，还有其他具有代表性的设计。例如车尾或方向盘上的“红旗”二字，自1958年5月起便借用自《红旗》杂志封面题字，这一文字标志简洁有力，成为品牌辨识度极高的符号之一。侧标设计也经历了从CA72挡泥板一侧的五面小红旗，逐步简化为三面、一面的演变，每一次调整都体现了设计风格的时代变迁。2018年1月，红旗发布了全新标志，取材于飘扬红旗的经典元素，融入经纬线设计，采用金黄色与红色搭配，应用于方向盘和轮毂等位置；同年发布的全新概念车，其方向盘和轮毂还采用了盾牌形状的新标，内部以金色、红色、黑色填充，两面对称展开的红旗与黑色背景的经纬线格相呼应，展现出品牌在新时代的设计创新。

这些不同时期的标志设计，既保留了红旗品牌的核心基因，又随着时代发展不断注入新的元素。无论是早期与车型设计同步推进的飘扬红旗造型，还是艾必瑶设计的“金葵花”标志，亦或是后续结合经纬线等元素的创新设计，都凝聚了设计者的智慧与品牌对自身定位的思考。每一款标志的诞生，都与红旗汽车的发展历程紧密相连，成为品牌文化传承与创新的重要载体，也让消费者从视觉符号中感受到红旗品牌的历史底蕴与时代活力。