2026款极氪001的动力系统有怎样的升级，续航里程能达到多少？

2026款极氪001在动力系统上全系升级900V高压平台，并提供单/双电机多版本选择，CLTC工况下最长续航可达810km。

这款焕新车型的动力核心围绕900V全栈高压架构展开：单电机车型搭载最大功率370kW的电机，双电机车型前后电机功率分别为310kW与370kW，双电机版本总功率达680kW、最大马力925匹，零百加速最快仅2.83秒，最高车速可达280km/h；同时匹配95kWh神盾金砖电池与103kWh麒麟电池两种容量，其中103kWh版本的CLTC续航最高至810km，95kWh版本也有710km等不同续航选择。补能效率同样亮眼，12C充电倍率支持电池从10%充至80%仅需7分钟，可补充约650km续航，兼顾了性能与长途出行的实用性。

这款焕新车型的动力核心围绕900V全栈高压架构展开：单电机车型搭载最大功率370kW的电机，双电机车型前后电机功率分别为310kW与370kW，双电机版本总功率达680kW、最大马力925匹，零百加速最快仅2.83秒，最高车速可达280km/h；同时匹配95kWh神盾金砖电池与103kWh麒麟电池两种容量，其中103kWh版本的CLTC续航最高至810km，95kWh版本也有710km等不同续航选择。补能效率同样亮眼，12C充电倍率支持电池从10%充至80%仅需7分钟，可补充约650km续航，兼顾了性能与长途出行的实用性。

底盘与操控的升级进一步强化了驾驶体验，2026款极氪001全系标配CDC电磁减振系统，并将开式双腔空气悬架换装为闭式双腔空气悬架，悬架高度调节行程最大可达85毫米，离地间隙最高206毫米，最快7秒即可完成30毫米的举升动作，既能在高速行驶时降低车身提升稳定性，又能通过升高底盘适应复杂路况。

针对追求极致性能的用户，极氪001 FR 2025款FR版提供了更硬核的选择：搭载四电机四驱系统，总功率930kW（1265马力）、总扭矩1280N·m，零百加速仅2.02秒，支持标准/舒适、经济、运动、赛道、漂移等7种驾驶模式，配合模拟声浪与毫秒级扭矩分配，可实现专业级操控体验；其100kWh三元锂电池（四川时代电芯）支持800V高压平台与液冷+预加热技术，快充0.25小时即可充至80%，CLTC续航550km，同时配备陶瓷通风盘式制动器保障制动稳定性，前排座椅加热/通风/按摩、28扬声器杜比全景声等配置也兼顾了舒适性。

2026款极氪001通过900V高压平台、多电机版本与多样化电池组的组合，实现了动力性能与续航能力的平衡，底盘与操控的升级则提升了全场景适应性，而FR版本则以四电机系统突破纯电性能边界，无论是日常通勤还是性能驾驶需求，都能找到匹配的版本。