蔚来ES8上市以来价格有过哪些较大的调整？

蔚来ES8上市以来的价格调整主要集中在2025年全新车型（2026款）的预售与上市阶段，以及电池相关方案的优化，整体呈现“整车售价下探+电池成本降低”的核心变化。

2017年初代ES8基准版补贴前售价44.8万元，后续改款车型整车售价逐步调整至49.8万元起；2025年8月全新ES8开启预售时，整车购买预售价区间41.68万-45.68万元，较上一代最高降幅超8万元，电池租用方案预售价30.88万-34.88万元，较上一代电池租用价便宜超12万元；同年9月正式上市时，三款车型售价再下探1万元，最终整车起售价40.68万元，电池租用起售价29.88万元。同期蔚来还下调100kWh长续航电池包价格2万元至10.8万元，永久电池升级服务价格下调2万元至3.8万元，进一步降低用户购车与用车成本。

2017年12月初代ES8上市时，基准版补贴前售价44.8万元，后续经过多次升级改款，整车售价逐步调整至49.8万元起，电池租用方案同步调整至42.8万元起。2025年8月21日全新ES8开启预售，整车购买预售价区间为41.68万至45.68万元，较上一代官方指导价最高降幅超8万元；电池租用方案预售价30.88万至34.88万元，较上一代电池租用价便宜超12万元。值得注意的是，预售前夕蔚来还下调了100kWh长续航电池包价格，从12.8万元降至10.8万元，同时将永久电池升级服务定价从5.8万元下调至3.8万元，对已提车用户补偿2万元礼券，覆盖了新老用户的成本需求。

同年9月20日全新ES8正式上市，三款车型售价均较预售价下探1万元：六座和七座行政豪华版整车起售价40.68万元，电池租用起售价29.88万元；六座行政签名版整车起售价44.68万元，电池租用起售价33.88万元。此次上市价较第二代ES8上市时52.8万元的起售价，累计下调11.12万元，进一步拉低了旗舰SUV的购车门槛。

价格调整的同时，2026款ES8在技术与配置上保持了旗舰水准：全系搭载双电机四驱系统，总功率520kW，0-100km/h加速3.97s；标配3颗激光雷达与NIO Pilot L2辅助驾驶，车机采用高通8295P芯片；车身轴距达3130mm，六座版第二排独立座椅带按摩通风，七座版后备厢最大容积3230L，配合双腔空气悬挂与杜比全景声系统，兼顾性能与舒适。

从价格调整轨迹来看，蔚来通过整车售价下探、电池方案优化与配置升级的组合策略，既降低了用户购车门槛，又保留了旗舰车型的核心竞争力。电池租用方案与换电生态的结合，进一步强化了补能便捷性优势，而技术配置的全面标配，则确保了用户在成本降低的同时，仍能享受到高端新能源SUV的体验。