问界M8纯电版的动力性能参数如何？

问界M8纯电版提供单电机后驱与双电机四驱两种动力选择，核心参数覆盖不同用户需求。

具体来看，单电机后驱的Max+五座长续航版搭载227kW后置电机，输出309马力与320N·m扭矩，CLTC纯电续航达705km；双电机四驱的Ultra六座版综合功率387kW，综合扭矩597N·m，对应526马力，CLTC续航625km。两款车型均基于华为巨鲸800V高压平台打造，全系标配100kWh宁德时代三元锂电池，30%-80%快充仅需15分钟，同时搭载双叉臂前悬+五连杆后悬+双腔空气悬挂，兼顾动力性能与驾乘质感。

具体来看，单电机后驱的Max+五座长续航版搭载227kW后置电机，输出309马力与320N·m扭矩，CLTC纯电续航达705km；双电机四驱的Ultra六座版综合功率387kW，综合扭矩597N·m，对应526马力，CLTC续航625km。两款车型均基于华为巨鲸800V高压平台打造，全系标配100kWh宁德时代三元锂电池，30%-80%快充仅需15分钟，同时搭载双叉臂前悬+五连杆后悬+双腔空气悬挂，兼顾动力性能与驾乘质感。

从实际驾驶体验出发，两款车型均实现5.2秒破百的加速成绩，动力表现均衡且强劲。单电机后驱版采用后置布局，动力输出平顺线性，705km的长续航足以覆盖日常通勤与跨城长途需求，适合注重续航经济性的用户；双电机四驱版则通过前后电机协同，扭矩爆发更迅猛，四驱系统提升了湿滑路面的抓地力，加速响应更直接，能满足对动力性能有更高要求的用户。而全系标配的800V高压平台，让补能效率大幅提升，15分钟的快充时间接近燃油车加油速度，有效缓解了纯电车型的里程焦虑。

在底盘与动力的协同性上，问界M8纯电版依托华为技术调校，空气悬挂系统可根据驾驶模式自适应调整：运动模式下悬挂支撑性增强，能有效抑制侧倾，配合动力输出的精准响应，带来更富操控感的驾驶体验；舒适模式下则能过滤路面颠簸，结合多层隔音玻璃，保障了乘坐的静谧性与舒适性。同时，华为三电技术的应用让电机效率进一步优化，后驱版的永磁同步电机兼顾高效与平顺，四驱版的异步前电机则强化了功率输出，实现了动力与能耗的平衡。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M8纯电版的动力系统还与智能驾驶深度融合。搭载的华为乾崑智驾ADS，可让动力输出与车道居中、自动变道等辅助驾驶功能联动，加速减速更平顺；车机基于Harmony OS，用户通过语音唤醒“小艺”即可调整驾驶模式、动力回收强度，实现了动力设置与智能交互的无缝衔接，体现了鸿蒙生态的技术特色。

综合来看，问界M8纯电版通过单电机与双电机的动力布局，兼顾了长续航与高性能需求，800V高压平台与华为技术的赋能，让补能效率、底盘质感与智能体验形成了协同优势，既满足了不同用户的使用场景，也展现了鸿蒙智行在动力与智能融合上的技术实力。