问界M7在安全配置方面有哪些突出之处？

问界M7在安全配置上的突出之处，在于构建了“被动防护+主动预警+智能驾驶+电池安全”的全维度安全体系，从车身结构到智能感知均实现了高标准覆盖。

被动安全层面，全车标配6气囊组合，包括前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊及后排侧气囊，为前后排乘员提供从头部到躯干的全方位包裹式防护；车身采用笼式结构，超高强钢与高强钢占比近60%，最高强度达1500Mpa，B柱引入CBS复合材料，前端双防撞梁与三层碰撞力传导设计，可有效分散碰撞能量，减少乘员舱形变。主动安全方面，全系搭载全向防碰撞系统，前向AEB支持最高90km/h速度刹停，侧向防碰撞可在高速下主动变线避险，后向主动安全能精准识别后方障碍物并刹停，配合34个传感器（含激光雷达、毫米波雷达等）组成的全方位感知系统，实现从低速到高速的全场景风险预警与干预。电池安全上，与宁德时代合作的电池组采用阵列式防火墙、五重结构安全设计，通过120多项严苛测试，防水等级达IPX8，云BMS系统实时监测电池健康，从根源降低电池风险。智能驾驶辅助则依托华为乾崑智驾ADS系统，增程版支持高速导航辅助，纯电版可选装城市导航辅助，L2级功能覆盖全速域巡航、自动泊车等，进一步降低驾驶疲劳与人为失误概率。这些配置从硬件到软件形成闭环，为用户打造了全场景的安全守护。

被动安全层面，全车标配6气囊组合，包括前排双气囊、侧气囊、前后排头部气帘、前排中央气囊及后排侧气囊，为前后排乘员提供从头部到躯干的全方位包裹式防护；车身采用笼式结构，超高强钢与高强钢占比近60%，最高强度达1500Mpa，B柱引入CBS复合材料，前端双防撞梁与三层碰撞力传导设计，可有效分散碰撞能量，减少乘员舱形变。主动安全方面，全系搭载全向防碰撞系统，前向AEB支持最高90km/h速度刹停，侧向防碰撞可在高速下主动变线避险，后向主动安全能精准识别后方障碍物并刹停，配合34个传感器（含激光雷达、毫米波雷达等）组成的全方位感知系统，实现从低速到高速的全场景风险预警与干预。电池安全上，与宁德时代合作的电池组采用阵列式防火墙、五重结构安全设计，通过120多项严苛测试，防水等级达IPX8，云BMS系统实时监测电池健康，从根源降低电池风险。智能驾驶辅助则依托华为乾崑智驾ADS系统，增程版支持高速导航辅助，纯电版可选装城市导航辅助，L2级功能覆盖全速域巡航、自动泊车等，进一步降低驾驶疲劳与人为失误概率。这些配置从硬件到软件形成闭环，为用户打造了全场景的安全守护。

智能感知系统是安全体系的核心支撑，全系配备激光雷达、毫米波雷达与超声波雷达的组合方案。增程版搭载1颗华为激光雷达+3毫米波雷达+12超声波雷达，纯电版升级为2颗激光雷达+5毫米波雷达，激光雷达探测距离达250米，可精准识别小尺寸障碍，毫米波雷达300米内感知范围覆盖全向，配合11车外摄像头，构建起“远距探测+近距感知”的双重保障，即便是复杂的城市路口或高速突发状况，也能提前0.5秒以上预警。智能驾驶辅助功能进一步延伸安全边界，华为乾崑智驾ADS增强版支持高速导航驾驶辅助，可自动跟车、变道超车；高阶版可选装城市导航辅助，应对拥堵路段的自动跟停、无保护左转等场景，大幅降低人为操作失误的风险。

电池安全采用多重防护技术，五重结构安全设计与五层电芯包覆形成物理屏障，三重特种耐热冲击防爆技术提升极端环境耐受性，电池包通过8吨卡车追尾、23吨重卡压顶测试，车顶抗压超国标3倍，零下40℃低温仍能正常启动，应急涉水深度达700mm，满足IPX8防水标准。座舱健康同样纳入安全体系，五星健康座舱标准搭配MOFs抗菌滤芯、24小时智能新风系统，有效过滤PM2.5与有害气体，负氧离子发生器提升车内空气质量，减少驾乘人员因环境不适导致的注意力分散，间接保障行车安全。

细节设计进一步完善安全体验，全系标配DOW开门预警，开门时若后方有来车或行人接近，会通过声光提醒避免碰撞；540度全景影像+透明底盘功能，可清晰显示车底盲区，停车或通过复杂路段时消除视觉死角；半隐藏式智能机甲门把手具备一键破冰功能，低温环境下仍能正常开启。无论是日常通勤的车道偏离预警、并线辅助，还是长途驾驶的座椅通风加热按摩，均从用户实际场景出发，将安全融入每一个出行环节。

综合来看，问界M7的安全配置并非单一功能的堆砌，而是通过“硬件基础+智能感知+主动干预+电池防护”的协同设计，形成覆盖“碰撞前预警-碰撞中防护-碰撞后保障”的全链路体系。从车身结构的高强度材料应用，到智能系统的毫秒级响应，再到电池安全的极端测试验证，每一项配置都围绕用户出行的核心场景展开，既满足了法规与测试的高标准，也真正落地到日常驾驶的安全感提升上，为家庭用户打造了兼具可靠性与智能性的安全出行方案。