能否介绍下理想L9是纯电动还是混动？

理想L9是一款增程式混合动力汽车，并非纯电动车型。它采用1.5T增程器与双电机组成的动力架构，通过发动机作为“能量补给站”为电池供电、电机直接驱动车辆的方式，既保留了纯电驱动的平顺静谧，又解决了长途出行的续航焦虑。作为定位家庭智能旗舰的大型SUV，理想L9以40.98万-43.98万的指导价，带来了CLTC纯电280km、综合1412km的续航组合，配合65L油箱与75kW快充能力，实现“城市用电、长途用油”的灵活补能；5218mm车长与3105mm轴距打造的2+2+2六座布局，搭配全车电动调节座椅、后排小桌板与车载冰箱，精准贴合家庭多人出行的舒适需求，而双腔空气悬挂、L2+级智能驾驶辅助等配置，更让它在豪华感与实用性上达成平衡。

理想L9的增程式架构在技术层面有明确的差异化优势：1.5T增程器最大功率113kW，不直接参与驱动，仅通过发电机为电池补能或直供电机，既规避了传统混动的动力切换顿挫，又让电机总功率330kW、综合扭矩620N·m的输出更线性，官方0-100km/h加速5.18s的性能，足以支撑家庭用户偶尔的动力需求。续航层面，CLTC纯电280km覆盖多数用户日常通勤，配合75kW快充30分钟补能至80%，工作日可完全依赖电能；长途出行时65L油箱+综合1412km续航，无需频繁寻找充电桩，真正实现“无焦虑”。

智能配置的分层设计也贴合不同用户需求：Pro版搭载地平线征程6M芯片，128TOPS算力满足基础L2级辅助驾驶与高速导航辅助；Ultra版升级英伟达Thor-U芯片，700TOPS算力支持城市导航辅助与记忆泊车，11个车外摄像头+12超声波雷达覆盖多场景感知。底盘方面全系标配双腔空气悬挂，可实现软硬与高低调节，配合五连杆独立后悬，过减速带或非铺装路面时能过滤大部分颠簸，而满载时的底盘支撑性也能保证高速稳定性。

用户体验上，理想L9精准击中家庭场景痛点：2+2+2独立座椅布局让第二排乘客拥有专属电动腿托、脚踏与小桌板，孩子写作业或家人办公都能找到舒适姿势；全车座椅支持加热，前排与第二排带通风、按摩功能，配合2160W杜比全景声与15.7英寸前后娱乐屏，长途出行也能像在家中一样放松。安全配置上，前排中央气囊、后排侧气囊等全车气囊覆盖，540度全景影像消除视野盲区，进一步强化家庭用车的安全感。

从产品定位来看，理想L9以增程式动力为核心，通过“可油可电”的补能灵活性、6座豪华空间与家庭向智能配置，构建了独特的竞争壁垒。它既解决了纯电车型的长途焦虑，又比传统燃油车更经济平顺，同时在智能与舒适配置上向豪华品牌看齐，最终成为兼顾实用性与体验感的家庭旗舰SUV选择。