2025款问界M8的动力系统有怎样的升级和特点？

2025款问界M8的动力系统在增程与纯电版本均实现全面升级，兼具高效续航、强劲性能与智能科技赋能三大核心特点。

增程版搭载赛力斯新一代1.5T高热效率增程器，配合华为双电机系统，综合功率达392kW，零百加速最快4.3秒，CLTC纯电续航最高320公里、综合续航超1400公里，同时增程器运行噪音低至车内几乎无感；纯电版则基于华为“巨鲸”800V高压平台，五座版采用后置单电机（309马力）兼顾续航与后驱操控，六座版升级为双电机四驱（综合526马力）提升复杂路况稳定性，两车均实现5.2秒破百的性能表现，100kWh大容量电池配合15分钟快充（30%-80%），进一步强化补能效率与续航实用性。

增程版搭载赛力斯新一代1.5T高热效率增程器，配合华为双电机系统，综合功率达392kW，零百加速最快4.3秒，CLTC纯电续航最高320公里、综合续航超1400公里，同时增程器运行噪音低至车内几乎无感；纯电版则基于华为“巨鲸”800V高压平台，五座版采用后置单电机（309马力）兼顾续航与后驱操控，六座版升级为双电机四驱（综合526马力）提升复杂路况稳定性，两车均实现5.2秒破百的性能表现，100kWh大容量电池配合15分钟快充（30%-80%），进一步强化补能效率与续航实用性。

具体来看，增程版的1.5T增程器最大功率118kW，匹配前后双电机（前165kW/后227kW），不仅动力输出强劲，还通过优化燃烧效率实现WLTC百公里6.6升的低油耗，长续航特性满足长途出行需求。而纯电版本的动力布局更具针对性：五座长续航版采用后置单电机后驱设计，309马力的输出在保障动力响应的同时，有效降低能耗，CLTC续航达705km；六座四驱版则配备前160kW异步电机+后227kW同步电机的双电机组合，综合扭矩597N·m，四驱系统可根据路况智能分配动力，提升湿滑路面或爬坡时的稳定性，即便车身尺寸超过5米，操控仍保持灵活。

在续航与补能技术上，纯电车型依托800V高压平台，搭配宁德时代三元锂电池，充电效率大幅提升，30%-80%快充仅需15分钟，同时支持电池预加热与液冷系统，确保低温环境下的充电速度与电池寿命。增程版的53.4度大电池则带来310公里的纯电续航，日常通勤可实现“零油耗”，综合续航1526公里进一步消除里程焦虑。此外，全系标配的固定齿比变速箱让动力输出更平顺，配合双叉臂前悬+五连杆后悬的底盘结构，以及可选装的双腔空气悬挂，兼顾了舒适性与操控性，麋鹿测试76.9km/h的成绩也印证了其优秀的动态稳定性。

智能科技方面，2025款问界M8全系搭载Harmony OS车机系统与华为乾崑智驾ADS辅助驾驶系统，后者配备2颗激光雷达，探测距离达250米，支持L2+级辅助驾驶功能，进一步提升行车安全性。无论是增程版的高效节能，还是纯电版的强劲性能与快速补能，2025款问界M8的动力系统都围绕用户实际需求进行优化，在动力、续航、智能等维度实现了全面升级，为不同使用场景的用户提供了多样化选择。