荣威ERX5的电池容量是多少?

荣威ERX5纯电动版的电池容量为48.3kWh。作为该车型的核心能源部件,这一容量的三元锂电池组为车辆提供了可靠的动力储备,其搭载的单电机前驱系统与电池组形成高效配合,保障了日常出行的续航需求。而需要注意的是,荣威eRX5 2023款第三代1.5T超混豪华版作为插电混动车型,匹配的是容量为12.3kWh的磷酸铁锂电池,与纯电动版本的电池参数存在明确区分。

从电池类型来看,荣威ERX5纯电动版采用的三元锂电池具备能量密度较高的特性,这使得其在有限的车身空间内能够容纳48.3kWh的电量,为车辆带来更具实用性的续航表现。而插电混动版本的12.3kWh磷酸铁锂电池,则更侧重于满足短途纯电出行需求,同时兼顾混动模式下的能源补充,二者在技术路线上的差异,也体现了荣威针对不同用户需求的精准布局。

具体到电池参数的细节,参考资料中虽有一处提及纯电动版电池容量为48kWh,但结合官方渠道及权威信息源的表述,48.3kWh为该车型纯电动版本的标准电池容量。这一数值的明确,不仅让消费者在选购时能清晰了解车辆的能源储备能力,也为日常充电规划提供了准确依据。无论是家庭慢充还是公共快充,用户都可根据这一容量参数合理安排充电时间,确保出行的便利性。

从技术匹配角度分析,纯电动版的48.3kWh三元锂电池与单电机前驱系统的组合,经过了荣威工程师的精心调校。电机的动力输出特性与电池的放电效率形成了良好的协同效应,在日常驾驶中能够实现动力与能耗的平衡,既保证了车辆的响应速度,又有助于延长续航里程。而插电混动版本的电池则与1.5T发动机、电机系统共同构成了混动架构,通过智能切换动力模式,进一步优化了整车的能源利用效率。

无论是纯电动版的48.3kWh三元锂电池,还是插电混动版的12.3kWh磷酸铁锂电池,都是荣威根据不同车型定位和用户需求所做的技术选择。这些明确的电池参数信息,为消费者提供了清晰的参考,也体现了品牌在新能源领域的技术布局思路。消费者在关注电池容量的同时,也可结合自身的用车场景,选择更适合自己的车型版本。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

捷达VS5
捷达VS5
8.79-12.19万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价

最新问答

奇瑞瑞虎8的低功率版本最大马力为156匹。该版本车型搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率达115kW,最大扭矩为230牛米,在1750-4000rpm的宽泛转速区间内即可输出峰值扭矩,动力输出平顺且能满足日常家用场景的需求。作为瑞虎8车系
从外观设计角度,Model 3与Model Y的选择核心在于个人对“运动轿跑流线感”和“SUV实用气场”的偏好——Model 3更贴合追求低趴动感的用户,Model Y则适配想要兼顾运动外观与家用实用性的需求。 作为特斯拉的运动型中型
大众揽境车尾的字母包含车型专属标识“TALAGON”与动力标识“380TSI”“450TSI”,二者共同构成车尾字母的完整含义。其中,“TALAGON”是揽境的英文命名,无特殊缩写含义,仅作为一汽-大众旗舰中大型SUV的独立产品标识,彰显其
荣威D6的保养成本并不高,反而凭借纯电架构的先天优势,成为同级别中养车压力极低的车型。作为上汽集团旗下的纯电动紧凑型车,它从动力系统设计上就省去了传统燃油车的机油、机滤、变速箱油等核心保养项目,传动系统保养成本趋近于零;电池与电控系统则依托
上划加载更多内容
AI选车专家