蔚来ES8的续航里程在不同工况下分别是多少？

蔚来ES8的续航里程因电池容量、测试工况及车型版本不同而有所差异，CLTC工况下主流版本续航覆盖465km至900km区间，2026款车型更以102kWh电池实现635km的稳定续航。具体来看，新车提供75kWh、100kWh、150kWh及102kWh（2026款专属）多种电池选择，对应CLTC续航分别为465km、605km、900km与635km；若参考旧版NEDC工况，70kWh、84kWh、100kWh电池版本续航则为415km、485km、580km。实际驾驶中，受路况、气温等因素影响，市区通勤续航多在480km至500km出头，部分极限测试中100kWh电池车型甚至跑出633km成绩，而2026款依托102kWh宁德时代三元锂电池、0.259低风阻系数及能量回收系统，百公里耗电量仅16.6kWh，续航达成率更优，配合换电与超快充技术，进一步消除补能焦虑。

2026款蔚来ES8作为品牌高端纯电SUV的代表，在续航技术上展现出多重亮点。其全系搭载的102kWh宁德时代三元锂电池，能量密度达187.16Wh/kg，配合电池预加热功能，即使在低温环境下也能有效控制续航衰减，确保不同季节的续航稳定性。车辆采用前感应异步电机与后永磁同步电机的双电机四驱组合，总功率520kW的同时，通过精准的能量回收系统与0.259的低风阻系数设计，将百公里耗电量控制在16.6kWh，从技术层面提升了续航达成率，让官方标注的635km CLTC续航更具实际参考价值。

从用户实际使用场景来看，2026款ES8的续航表现充分贴合家庭出行需求。635km的CLTC续航里程，若按每日50km的通勤距离计算，一次满电可覆盖12天的日常出行；即使是200km左右的跨城自驾往返，也无需中途补能。而针对长途出行的补能痛点，车辆支持蔚来标志性的换电技术与600kW超快充，换电过程最快仅需几分钟，超快充则进一步缩短了充电等待时间，配合六座/七座的灵活座椅布局与双腔空气悬挂，无论是城市道路还是多地形路况，都能在保证乘坐舒适性的同时，避免因路况复杂导致的续航过度消耗。

值得注意的是，蔚来ES8的续航体系始终围绕“用户需求”构建。除了2026款的102kWh电池版本，品牌还提供75kWh、100kWh、150kWh等多种电池容量选择，满足不同用户的续航需求差异。从早期车型的NEDC工况测试到如今的CLTC工况标准，数据的更新不仅反映了测试体系的进步，更体现了品牌对续航精准性的追求。而极限续航测试中100kWh电池车型跑出633km的成绩，以及部分用户市区行驶500km左右的实测反馈，都从侧面印证了其续航表现的扎实性。

综合来看，蔚来ES8的续航里程并非单一数值的呈现，而是技术、场景与用户需求结合的产物。从电池容量的多元选择到补能体系的完善，从低能耗设计到续航达成率的优化，每一项细节都旨在为用户提供“续航无忧”的出行体验。无论是日常通勤的实用性，还是长途自驾的可靠性，ES8都通过技术创新与用户思维，平衡了续航里程与实际使用需求，展现出高端纯电SUV在续航领域的成熟解决方案。