荣威D5X DMH与同品牌其他车型相比竞争力如何？

荣威D5X DMH在同品牌车型中具备显著竞争力，是兼顾动力、能耗与配置的家用SUV优选。从参考资料可知，其搭载1.5T涡轮增压发动机和双电机混动系统，总功率145kW，总扭矩350N·m，百公里加速仅6.9秒，动力输出强劲高效，相比同品牌燃油车型加速性能更优；配备21.4kWh高容量电池，CLTC纯电续航135km、综合续航超1300km，亏电油耗5.34L/100km，既缓解日常通勤续航焦虑，又适合长途旅行，解决了纯电车型长途出行的痛点。智能科技上，装载最新斑马智行车机系统，支持连续语音指令，操作便捷性提升；还搭载DMH超级混动技术实现能效和性能双重提升，采用新一代高强度笼式车身结构并配备6个安全气囊，运用NVH协同静音技术营造静谧驾乘环境。此外，其车身尺寸4656×1890×1655mm，轴距2765mm，后排腿部空间达976mm，后备箱常规可容纳2个28寸行李箱，放倒后排扩展至1480L，空间宽敞灵活，适合3 - 5口之家，双侧电动座椅和6kW外放电功能也提升了场景适配性。价格方面，12.98 - 14.68万的指导价，相比同尺寸合资燃油SUV低3 - 5万元，却全系标配L2级智驾、24.6英寸双联屏、全景天窗等配置，高配还有AR - HUD和前排座椅加热，以高性价比和全面表现，在同品牌车型中形成差异化优势。

从技术层面看，荣威D5X DMH搭载的上汽DMH混动系统是其核心竞争力的关键。这套系统由1.5T发动机、DHT变速箱和21.4kWh磷酸铁锂电池组成，系统综合功率197马力、扭矩350N·m，0-100km/h加速仅6.9秒，比同品牌燃油版RX5快1.8秒，动力响应更迅猛。同时，其WLTC综合油耗低至1.27L/100km，比RX5燃油版节省约80%的燃油成本，按年行驶1.5万公里计算，年均可节省5000元左右，长期使用经济性显著。相比纯电版ERX5，D5X DMH的CLTC综合续航达1300km，既能通过纯电模式覆盖日常通勤（135km纯电续航可满足3天通勤需求），又能加92号油解决长途出行焦虑，补能灵活性远超纯电车型。

在配置与用户体验上，荣威D5X DMH也展现出越级优势。全系标配多连杆独立后悬挂，相比部分同品牌燃油低配车型的扭力梁悬挂，底盘滤震性能更优，乘坐舒适性大幅提升。智能配置方面，12.3英寸双联屏、斑马智行车机系统、540度全景影像均为全系标配，而RX5燃油版低配车型仅配备8英寸屏幕且无双联屏，ERX5纯电版低配也无全景影像。高配车型还搭载L2级驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、主动刹车等功能，安全保障更全面。此外，其六年或15万公里的质保政策优于行业常规的三年或10万公里，进一步降低了用户的用车顾虑。

从用户需求适配角度，荣威D5X DMH精准填补了同品牌燃油车与纯电车之间的市场空白。对于充电设施不完善的用户，它无需依赖固定充电桩，加油即可长途出行；对于注重成本的家庭用户，其低油耗与低用车成本比燃油车更经济；对于有长途需求的用户，1300km的综合续航比纯电车更实用。同时，2765mm的轴距带来宽敞的后排空间，后备厢支持比例放倒扩展至1484L，双侧电动座椅和6kW外放电功能也能满足露营、商务接待等多元场景，综合实用性远超同品牌单一能源类型车型。

整体而言，荣威D5X DMH凭借DMH混动系统的动力与能耗平衡、越级的配置水平、灵活的补能方式以及精准的用户需求适配，在同品牌车型中构建了独特的竞争力。它既解决了燃油车高油耗的痛点，又弥补了纯电车长途续航的不足，以“全能型”产品特性成为家庭用户选购SUV的优先选择，也为品牌在混动市场的布局奠定了坚实基础。