奇瑞捷途山海的安全性能配置都有哪些？

奇瑞捷途山海系列车型的安全性能配置覆盖主动防护、被动保护、车身结构与电池安全等多维度，不同车型根据定位各有侧重。以山海L9为例，其配备AEB主动安全防护系统、L2级自动辅助驾驶及全方位安全气囊，结合80%高强度钢车身构建基础防护；山海T2则以80%高强度钢占比的钢笼式车身、32000N•m/deg扭转刚度打造“潜水艇级”结构，电池历经400+项严苛测试并加装高强度底护板；山海L7及L7 PLUS不仅有笼式车身与多气囊配置，电池系统防水防撞性能远超国标，还搭载L2级辅助驾驶与高性能制动系统；而旅行者C-DM更针对越野与家用场景，中高配车型标配前后排头部气帘、L2级辅助驾驶，华为乾崑智驾版还引入HUAWEI ADS系统，全系标配的ESP、ARP防翻滚系统等进一步强化行驶稳定性。这些配置从碰撞防护、路况适应到智能预警，全方位为用户出行筑牢安全防线。

从主动安全维度看，山海系列车型的智能预警与干预功能形成多层防护网。山海L9的AEB主动安全防护系统可在紧急情况下自动介入制动，配合车道保持、疲劳提醒等功能，降低长途驾驶或分神时的事故风险；旅行者C-DM的中高配车型搭载前方碰撞预警、DOW开门预警，华为乾崑智驾版还支持信号灯识别，能精准捕捉路口车辆、行人及开门时的后方来车隐患，通过声光预警甚至主动刹车提前化解危险。而山海T2的L2.5级智能驾驶辅助，结合540°全景影像，可实时监测车辆周围及车底盲区，让复杂路况下的驾驶更从容。

被动安全方面，车身结构与气囊配置的强化是核心亮点。山海T2采用一体式激光拼焊的钢笼式车身，80%高强度钢占比搭配32000N•m/deg的扭转刚度，配合列阵式高密度车顶，碰撞时能有效分散冲击力；山海L7 PLUS的“磐石车身”以86%高强度钢和21%热成型钢打造，一体式热成型双门环设计确保侧面碰撞后车门可正常开启，全系标配的六方位气囊（主副驾正面气囊、侧气囊、侧气帘）形成全方位包裹。旅行者C-DM中高配车型的前后排头部气帘，与前排双气囊、侧气囊协同，能覆盖从座舱前部到后排的碰撞保护，全系ISO FIX儿童座椅接口也为家庭用户提供专属保障。

电池安全作为新能源车型的关键，山海系列同样做足功课。山海T2的宁德时代电芯历经振动、火烧、浸水等400+项测试，2mm厚高强度钢底护板可抵御30km/h的底部剐蹭；山海L7的电池系统防水超国标48倍、防撞超国标50倍，耐温1400℃的绝缘云母片与BMS安全卫士实现24小时监控；山海L7 PLUS的IP68级防水电池搭配C型防护框架，进一步提升极端环境下的可靠性，从电芯选材到结构防护，构建起全链条的电池安全体系。

综合来看，捷途山海系列通过主动安全的智能预警、被动安全的结构强化、电池安全的全维防护，以及针对不同场景的配置优化，形成了覆盖日常通勤、家庭出行、户外越野的全场景安全解决方案。无论是城市道路的智能辅助，还是复杂路况的结构支撑，都体现了品牌对用户出行安全的全面考量，为不同需求的消费者提供了可靠的安全保障。