奇瑞新车会在哪些渠道进行销售？

奇瑞新车将通过奇瑞4.0形象店、传统4S店、分网渠道（C网与H网）、直营店及超级4S店集群等多元渠道进行销售。其中，奇瑞4.0形象店以吉林华通、吉林华星等门店为代表，展现品牌全新形象；以上海约16家4S店为典型的传统渠道，可提供涵盖销售、售后等在内的综合服务；分网渠道中C网聚焦瑞虎3、5、7、8等系列车型，满足不同用户的车型偏好；针对销售欠佳的市场，奇瑞还在广州、杭州等地布局直营店，以更直接的方式触达消费者；而2007年初推出的“纵横中国”计划所建立的超级4S店集群，能为用户提供“一站式”附加服务，进一步丰富购车体验。

奇瑞汽车的销售渠道布局并非一蹴而就，而是历经多年的战略调整与优化。早在2005年，奇瑞便推行分网销售和品牌专营制度，这一举措旨在通过专业化的渠道分工，提升不同车型的市场渗透效率。分网模式下，C网与H网的明确划分，让销售团队能更聚焦于特定车型的用户需求，无论是瑞虎系列的SUV爱好者，还是其他车型的关注者，都能获得更精准的服务。

从渠道形态来看，奇瑞构建了“四位一体”的服务体系，涵盖4S店、3S店与1S店等不同层级的门店。4S店作为综合服务载体，集整车销售、零配件供应、售后服务和信息反馈于一体，为用户提供全生命周期的用车支持；3S店和1S店则根据区域市场的实际需求灵活布局，前者侧重销售与售后的核心功能，后者则聚焦单一的销售或服务环节，以轻量化的模式覆盖更广泛的市场区域。

针对部分销售表现欠佳的市场，奇瑞选择以直营店的形式直接介入，广州、杭州等地的直营店便是典型案例。直营店由品牌直接运营，能更快速地响应市场变化，及时调整销售策略，同时也能让消费者更直接地接触到品牌的最新产品与服务标准，减少中间环节可能产生的信息偏差。

2007年初推出的“纵横中国”计划，进一步升级了奇瑞的渠道能力。该计划推动建立超级4S店集群，通过整合资源，为用户提供“一站式”的附加服务，除了传统的购车与售后，还可能涵盖金融保险、二手车置换、汽车美容等多元化服务，让用户在一个场景内完成从选车到用车的全流程体验，极大提升了服务的便捷性与综合性。

奇瑞新车的销售渠道体系，是其多年渠道战略积累的成果。从早期的4S模式到分网销售，再到直营店与超级4S店集群的补充，每一步调整都围绕用户需求与市场变化展开。多元渠道的协同，既保证了品牌覆盖的广度，也兼顾了服务的深度，为不同区域、不同需求的消费者提供了适配的购车选择，也为奇瑞新车的市场推广奠定了坚实的渠道基础。