帕萨特的燃油经济性表现如何？

帕萨特在燃油经济性方面表现出色，凭借高效动力总成、节能配置与实用续航设计，实现了油耗与性能的平衡。无论是1.4T车型WLTC综合油耗6.1L/100km，还是2.0T车型6.87L/100km的成绩，均处于同级别燃油中型车的第一梯队，既满足日常通勤的低成本需求，也适配长途自驾的续航场景。

从技术层面看，帕萨特依托EA211/EA888系列发动机的德系技术沉淀，通过涡轮增压与直喷技术优化燃烧效率，搭配7速双离合变速箱的高效传动，让发动机始终保持经济转速区间；全系标配的启停系统与能量回收功能，进一步降低了临时停车、滑行等场景的无效油耗。68.5L的大油箱更是锦上添花，以1.4T车型为例，满油WLTC续航可达1123km，无需频繁加油的同时，也避免了燃油车的续航焦虑。这种“节能不妥协动力”的设计，既契合商务中型车“实用可靠”的定位，也为用户带来了年油费仅万元左右的低成本用车体验，真正将技术优势转化为了日常使用的实际价值。

从具体车型的动力与油耗匹配来看，帕萨特的1.4T车型搭载EA211-DLE发动机，铝合金缸体与缸盖的轻量化设计，配合7挡干式双离合变速箱的快速换挡逻辑，让车辆在1550-3200rpm的低转速区间就能输出250N·m的峰值扭矩，既保证了0-100km/h加速9.1s的动力响应，又实现了6.1L/100km的WLTC综合油耗；而2.0T车型采用EA888-DTJ发动机，铸铁缸体的扎实性结合铝合金缸盖的轻量化，搭配7挡湿式双离合的优化调校，在220马力的强劲动力支撑下，仍将WLTC油耗控制在6.87L/100km，7.6s的0-100km/h加速成绩也完全满足商务场景的提速需求。这种动力与油耗的平衡，正是德系车“高效动力+扎实调校”设计理念的直接体现。

在用户实际用车场景中，帕萨特的燃油经济性优势进一步凸显。以1.4T车型为例，按年行驶2万公里、95号汽油8.5元/L计算，年油费仅约10370元，相比同级别油耗7L的车型，每年可节省约1360元燃油成本；68.5L的大油箱容积，让1.4T车型满油续航超1100km，无论是日常通勤还是长途自驾，都无需频繁停靠加油站，兼顾了便利性与实用性。同时，作为燃油车，帕萨特无需依赖充电桩，避免了充电等待的时间成本，尤其适合商务人士或经常跨城出行的用户，真正做到了“节能不影响效率”。

从品牌技术基因来看，帕萨特延续了大众对动力总成的深度调校能力。EA211与EA888系列发动机经过多年市场验证，涡轮增压与直喷技术的成熟应用，确保了燃烧效率的最大化；全系标配的车身稳定控制、制动力分配等安全配置，也让车辆在节能的同时，保持了德系车一贯的驾驶稳定性。这种“技术务实”的特色，让帕萨特在燃油中型车市场中，既具备了油耗领先的核心优势，又兼顾了家用与商务场景的多维度需求。

综合来看，帕萨特的燃油经济性并非单纯依赖某一项技术，而是通过动力总成优化、节能配置加持、实用续航设计的全方位协同，实现了“油耗低、动力足、成本省”的综合价值。无论是技术层面的德系沉淀，还是用户层面的实际体验，都体现了其在燃油经济性上的出色表现，为追求高效用车的消费者提供了兼具实用性与性价比的选择。