理想i8新车型上市在智能配置方面有哪些亮点？

理想i8新车型在智能配置上的亮点主要体现在“硬件拉满的高阶智驾系统”与“流畅交互的智能座舱体验”两大维度，同时以自研技术架构实现了智能驾驶向大模型时代的跨越。

新车针对不同配置提供差异化智驾方案：Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）覆盖基础场景，Max与Ultra版则升级为英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），配合1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等25个感知硬件，构建起精准的环境感知网络；作为首款集成理想自研VLA辅助驾驶架构的车型，其融入视觉语言行为大模型，可实现城市NOA、记忆泊车等“类人交互”的高阶功能，高速跟车、城市变道等操作更贴合人类驾驶逻辑。智能座舱方面，全系标配高通骁龙8295P芯片，双15.7英寸3K屏与AR-HUD组成多屏交互系统，可选装的后排液晶屏进一步覆盖全家出行的娱乐需求，24GB起步的内存与FOTA升级能力则保障了长期使用的流畅性。从硬件参数到技术架构，理想i8的智能配置既兼顾了不同用户的场景需求，也展现了品牌在大模型智驾领域的技术突破。

新车针对不同配置提供差异化智驾方案：Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）覆盖基础场景，Max与Ultra版则升级为英伟达Thor-U芯片（700TOPS算力），配合1颗禾赛ATL激光雷达、11个车外摄像头等25个感知硬件，构建起精准的环境感知网络；作为首款集成理想自研VLA辅助驾驶架构的车型，其融入视觉语言行为大模型，可实现城市NOA、记忆泊车等“类人交互”的高阶功能，高速跟车、城市变道等操作更贴合人类驾驶逻辑。智能座舱方面，全系标配高通骁龙8295P芯片，双15.7英寸3K屏与AR-HUD组成多屏交互系统，可选装的后排液晶屏进一步覆盖全家出行的娱乐需求，24GB起步的内存与FOTA升级能力则保障了长期使用的流畅性。从硬件参数到技术架构，理想i8的智能配置既兼顾了不同用户的场景需求，也展现了品牌在大模型智驾领域的技术突破。

智能驾驶的实用场景覆盖是理想i8的另一大亮点。AD Max系统支持的城市NOA功能，能在复杂城市道路中自动完成跟车、变道、转弯等操作，大幅减轻通勤时段的驾驶疲劳；自动泊车与远程泊车功能则解决了狭窄车位的使用痛点，用户可通过手机APP远程操控车辆完成泊车，即使在不便上车的场景下也能轻松应对。感知硬件层面，1颗激光雷达、12个超声波传感器等25个设备协同工作，结合540度全景影像与透明底盘功能，能消除侧方与车底的视野盲区，让新手也能从容应对各类泊车场景。

智能座舱的交互体验围绕“全家出行”需求进行了全面优化。全系标配的高通骁龙8295P芯片，为车机系统提供了强劲算力，确保多屏操作、语音交互时无卡顿延迟；“理想同学”语音助手支持无限音区唤醒，可同时响应前后排用户的指令，配合多指飞屏、车载KTV等功能，进一步提升了座舱的娱乐性与交互效率。细节配置上，人脸识别系统能自动加载用户的个性化座椅、空调设置，50W双无线充电板满足多设备快充需求，256色氛围灯则可根据场景切换不同模式，兼顾了实用性与仪式感。

理想i8的智能配置延续了品牌“用户思维”的核心理念，从硬件选型到功能设计均以实际使用场景为导向。无论是覆盖全场景的高阶智驾系统，还是兼顾前后排需求的智能座舱，都围绕“移动的家”定位进行优化，通过自研VLA架构与大模型技术的融合，为用户提供了更智能、更便捷的出行体验，也展现了理想汽车在智能化领域的技术沉淀与创新能力。