荣威最耐用的三款车的维修保养成本如何？

荣威最耐用的三款车中，荣威ERX5、搭载1.5L VTi发动机的车型（手动挡版本）以及荣威i5的维修保养成本均处于同级别车型中的适中水平，整体养护压力不大。

以荣威ERX5为例，其保养成本表现亮眼：2021款eRX5三年6万公里总保养费用约7352元，平均每月仅需204.2元；2023款超混版按年行驶15000公里计算，基础保养每年约980元，结合燃油与充电成本，首年养车费用在1.1万至1.2万元之间，月均不足千元。搭载1.5L VTi发动机的车型中，手动挡因结构简单，维修成本仅为自动挡的三分之一，10年以上车龄的车主多反馈除基础保养外极少大修；自动挡虽平顺性出色，但养护成本比手动挡高15%-20%，不过整体故障率仍控制在较低水平。荣威i5的保养成本同样亲民，1.5T与1.5L车型6万公里总保养费用均约6200元，首保免费后每5000公里常规保养，小保养费用不足300元，大保养也仅千元出头，明确的计费标准让消费者可轻松规划养护支出。这三款车的保养周期清晰、项目定价透明，且部分车型还提供长周期质保政策，进一步降低了长期用车的后顾之忧。

以荣威ERX5为例，其保养成本表现亮眼：2021款eRX5三年6万公里总保养费用约7352元，平均每月仅需204.2元；2023款超混版按年行驶15000公里计算，基础保养每年约980元，结合燃油与充电成本，首年养车费用在1.1万至1.2万元之间，月均不足千元。搭载1.5L VTi发动机的车型中，手动挡因结构简单，维修成本仅为自动挡的三分之一，10年以上车龄的车主多反馈除基础保养外极少大修；自动挡虽平顺性出色，但养护成本比手动挡高15%-20%，不过整体故障率仍控制在较低水平。荣威i5的保养成本同样亲民，1.5T与1.5L车型6万公里总保养费用均约6200元，首保免费后每5000公里常规保养，小保养费用不足300元，大保养也仅千元出头，明确的计费标准让消费者可轻松规划养护支出。这三款车的保养周期清晰、项目定价透明，且部分车型还提供长周期质保政策，进一步降低了长期用车的后顾之忧。

从核心部件的耐用性与维护成本来看，三款车各有优势。荣威ERX5的三电系统享有首任车主终身质保，电池组质保长达8年或15万公里，电机与电控系统的稳定性经过市场验证，减少了后期大额维修的可能；其混动系统的燃油经济性与纯电模式的低成本优势，让日常使用成本更易把控。搭载1.5L VTi发动机的手动挡车型，凭借通用进口技术的发动机与5速SSG变速箱的默契配合，长期磨损率低，手动挡典型故障率低于0.5%，很多车辆行驶10万公里无需大修，仅需更换离合器片等易损件，维修费用低廉。荣威i5的电子系统稳定性优异，发动机与变速箱的匹配成熟，小保养仅需更换机油与机滤，大保养项目虽包含火花塞、变速箱油等，但整体费用仍处于同级别偏低水平，用户反馈“开五年仅花基础保养钱”的案例不在少数。

综合来看，这三款车的维修保养成本均处于紧凑级与中型车市场的合理区间，并未因耐用性而增加额外养护负担。荣威ERX5适合注重长期质保与使用成本均衡的用户，手动挡车型更适合追求极致耐用与低成本维护的消费者，荣威i5则满足了日常通勤对经济性与可靠性的双重需求。无论是保养周期的设置、配件价格的定位，还是核心部件的质保政策，都体现了品牌对用户长期用车成本的考量，让耐用性与经济性实现了较好的平衡。