上汽大通大拿V1的售价大概在什么区间？

上汽大通大拿V1的官方指导价区间为8.88-20.68万元，部分地区经销商还推出了最高3万元的现金优惠，实际入手价可低至8.38万元。作为上汽大通大拿系列的核心车型之一，大拿V1精准覆盖城配物流、商务客运、多功能用车等多元场景：入门级的2025款货运版低顶42kWh车型以8.88万元的亲民价，为短途城配用户提供高性价比选择；而高端的2024款纯电多功能客车M1长轴低顶客运版64kWh车型则以20.68万元的定价，满足9人商务出行的舒适需求。新车不仅在价格上兼顾不同用户预算，更在空间、续航、智能配置上全面升级——3100-3450mm的灵活轴距适配2705×1774×1700mm的超大货箱或5-9座载人布局，260-390km的CLTC续航搭配0.5-0.6小时的快充效率，再加上12.3英寸中控屏、全场景语音交互等智能配置，真正实现了“场景化定制”的品牌理念，既契合商用用户对“高效、实用、低成本”的核心需求，也为家庭或商务出行提供了舒适可靠的纯电解决方案。

从续航与补能效率来看，大拿V1的CLTC续航覆盖260-390km，不同版本精准匹配场景需求：货运版290km续航足以支撑城配物流的短途高频运输，客运版320-390km续航则能覆盖中长途商务通勤；快充时间仅需0.5-0.6小时即可从20%充至80%，大幅减少补能等待，提升运营效率。动力方面，永磁同步电机最大功率达120kW，最大扭矩240N·m，30%的最大爬坡度可轻松应对城市坡道或满载工况，电子驻车、EBD、ABS等安全配置为行车提供基础保障，高配车型还搭载ESP、全速自适应巡航及360全景影像，进一步强化驾驶安全性。

空间设计上，大拿V1展现出灵活多元的优势：短轴车型轴距3100mm，车身小巧便于城市窄巷穿梭与停车；长轴车型轴距3450mm，货运版货箱最大可达2705×1774×1700mm，满足大件货物运输需求；客运版支持5-9座布局，仿皮座椅、后座出风口与隐私玻璃的配置，兼顾家庭出行的舒适与商务接待的体面，长轴距带来的宽敞腿部空间，即使长时间乘坐也不易产生疲劳感。

在用户实际体验层面，大拿V1的纯电驱动搭配能量回收系统，每公里电费仅0.1-0.2元，显著降低用车成本；三年或8万公里的整车质保，减少了商用用户对维修费用的顾虑。城配用户反馈短轴车型操控灵活，电子怀挡换挡流畅，提升了驾驶便捷性；商务用户则认可其智能配置，12.3英寸中控屏与车联网功能，让导航、娱乐操作更高效，全速自适应巡航也减轻了长途驾驶的负担。

综合来看，大拿V1以场景化定制为核心，通过覆盖广泛的价格区间、适配多元需求的空间布局、高效的补能与动力系统，以及可靠的电池技术，既满足了商用用户对“高效、实用、低成本”的需求，也为家庭或商务出行提供了舒适的纯电选择，是一款兼顾性价比与用户体验的纯电车型。