极氪9X的智能驾驶辅助系统好用吗？

极氪9X的智能驾驶辅助系统不仅功能强大、技术先进，更在复杂场景中展现出了可靠的实用性。它依托“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统，通过5颗激光雷达与多摄像头的组合，实现了对路况的精准感知，无论是高速公路的自动跟车，还是城市道路的自动避让，都能有效减轻驾驶负担。在重庆的实测中，极氪9X在螺旋坡道和人车混流的老城区等复杂路况下表现稳健，精准控制车速、保持安全距离，全程无误，充分体现了其高阶智能辅助驾驶的“可用性”。此外，系统配备双Thor芯片，算力达1400TOPS，配合激光雷达的300米探测距离，能实时识别复杂路况并自动调节驾驶模式，即使在极端天气下也能保持安全驾驶，为用户带来轻松愉悦的驾驶体验。

从硬件配置来看，极氪9X的智能驾驶辅助系统覆盖全面且分级清晰。基础版（Max版、Ultra版55kWh/70kWh）标配“千里浩瀚H7”系统，支持高速+城市导航驾驶辅助、自动变道等L2级功能，硬件搭载1颗192线激光雷达（可选装5颗）、11个车外摄像头，配合700TOPS算力的英伟达Drive Thor-U芯片，足以应对日常通勤需求；高阶版（Hyper版、曜黑版）则直接拉满硬件，5颗激光雷达（含1×520线+4×固态）、13个车外摄像头、双Thor芯片（1400TOPS算力）及夜视系统作为标配，为极端复杂路况提供了充足的感知与决策冗余。全系还标配电容式方向盘离手检测、DMS主动疲劳监测和AR-HUD，将辅助驾驶信息直接投射前挡风，既保障安全又提升操作便捷性。

在实际场景的适配性上，极氪9X展现出了“全场景可用”的特点。基础版已覆盖高速与城市核心导航辅助场景，高阶版凭借夜视系统进一步拓展了夜间与恶劣天气的使用边界，300米的激光雷达探测距离能提前识别远距离障碍物，降低突发状况的应对压力。值得一提的是其泊车功能，跨5层地库的记忆泊车精度可达±5cm，即使在狭窄的地下车库也能精准停靠；高速NOA接管率仅1.3%，意味着长途驾驶中用户无需频繁介入，大幅减轻了驾驶疲劳感。模块化的硬件设计还让基础版用户可按需选装高阶硬件，后期通过OTA解锁更多功能，兼顾了实用性与灵活性。

极氪9X的智能驾驶辅助系统，既延续了品牌“科技平权”的理念，又通过性能与智能的结合诠释了“豪华”定位。高阶版将1400TOPS算力、5颗激光雷达等旗舰配置作为标配，打破了传统豪华车高阶辅助驾驶需高价选装的惯例；配合插混动力与空气悬挂，实现了“智能驾驶+性能操控”的双重体验升级。无论是日常通勤的轻松应对，还是极端路况下的稳定发挥，这套系统都以“可靠”为核心，让智能驾驶从“功能”真正走向“实用”，为用户构建了更安全、更轻松的出行场景。