岚图汽车不同系列车型价格差异有多大？

岚图汽车不同系列车型的价格差异主要体现在动力形式、配置等级与系列定位上，同一车型系列内的价格跨度可达10万元以上，不同动力版本间也存在稳定差价。以岚图梦想家为例，其PHEV版与EV版形成清晰的价格梯度：PHEV版入门车型32.99万元，顶配乾崑版42.99万元，跨度达10万元；EV版对应车型则普遍比PHEV版贵2万元，入门34.99万元，顶配44.99万元。而岚图FREE的价格差异更具灵活性，2025款部分版本下探至22.89万元，与2023款四驱超长续航增程版33.36万元的指导价形成超10万元的代际价差；即便是同一年款的FREE车型，选择智驾版+买断高阶辅助驾驶也会比基础智驾版贵1万元。这种价格差异并非凭空设定，而是与配置升级深度直接挂钩：梦想家的乾崑系列相比鲲鹏系列，因增加华为辅助驾驶硬件、后轮转向、空气悬挂等高端配置，单一系列内的差价可达3至5万元；FREE的价格波动则兼顾了年款技术迭代与个性化选装需求，让不同预算的用户都能找到适配的版本。

从具体车型的配置差异来看，岚图梦想家的价格分层逻辑清晰。2026款梦想家将车型划分为鲲鹏和乾崑两大系列，鲲鹏Pro作为入门款售价32.99万元，而乾崑Max版38.99万元，两者差价6万元，主要源于后者增加了后轮转向、华为辅助驾驶全套硬件及更大容量电池；顶配乾崑Ultra版42.99万元，相比乾崑Max版再贵4万元，新增空气悬挂、三排通风加热按摩座椅等豪华配置，这些进阶配置直接推动了价格的阶梯式上升。同一动力类型内，不同版本的价差同样显著：梦想家PHEV版中，四驱卓越鲲鹏版32.99万元与四驱旗舰乾崑版42.99万元相差10万元，EV版的入门与顶配价差也达10万元，配置上从基础的舒适功能逐步升级至智能驾驶、高端底盘系统等，每一项核心配置的增加都对应着价格的合理上浮。

岚图FREE的价格体系则更注重市场适应性，通过年款更新和选装包设计拓宽价格覆盖范围。2025款FREE部分版本下探至22.89万元，相比2023款的33.36万元，在保持核心动力性能的基础上，通过优化配置组合降低准入门槛；而2025款超长续航智驾版26.69万元，若选择买断Apollo高阶辅助驾驶则需27.69万元，1万元的差价精准对应智能驾驶功能的增值服务，让用户可根据需求灵活选择。这种“基础款保门槛、选装包提体验”的策略，既满足了预算有限用户的刚需，也为追求高阶配置的用户提供了升级空间。

综合来看，岚图汽车的价格差异并非简单的数字区间，而是基于产品定位、技术配置与用户需求的精准匹配。从梦想家覆盖32.99万至44.99万的商务豪华区间，到FREE跨越22.89万至33.36万的个性化出行区间，每个价格节点都对应着明确的配置组合：入门款聚焦基础实用功能，中端款强化智能科技体验，顶配款则堆砌豪华舒适配置。这种分层设计既展现了品牌对不同用户群体的洞察，也通过透明的配置价差，让消费者能清晰感知每一分预算的价值所在，实现了产品力与价格体系的深度绑定。