荣威iMAX8 DMH的安全性能有哪些保障措施？

荣威iMAX8 DMH的安全性能通过“被动防护+主动智能+三电保障”三重体系构建全方位守护，从车身结构到智能系统再到核心部件质保形成闭环。

这款MPV的被动安全基础扎实，车身框架以81%高强度钢打造，关键部位热成型钢强度超1500MPa，此前燃油版更获中保研碰撞测试全优成绩，全系标配的前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘，结合防翻滚稳定系统（RSC），为驾乘者筑牢物理防护屏障；主动安全层面则采用分级强化策略，中高配车型搭载L2级辅助驾驶，通过毫米波雷达与摄像头组合实现前方碰撞预警、主动刹车等功能，540度全景影像进一步消除视野盲区；三电系统的保障尤为亮眼，电池采用高强度铝合金框架与针刺不起火技术，配合热失控阻断系统，更有上汽荣威行业率先推出的“零自燃终身保障”——非人为因素导致的电池自燃可免费换同配置新车，三电系统终身质保不限首任车主与里程，让用户从用车到核心部件都能安心托付。

这款MPV的被动安全基础扎实，车身框架以81%高强度钢打造，关键部位热成型钢强度超1500MPa，此前燃油版更获中保研碰撞测试全优成绩，全系标配的前排双气囊、侧气囊及前后头部气帘，结合防翻滚稳定系统（RSC），为驾乘者筑牢物理防护屏障。车身结构的高强度设计并非局部强化，而是覆盖了A柱、B柱、门槛梁等关键碰撞区域，这种全域防护理念让车辆在各类碰撞场景中都能有效分散冲击力，降低乘员舱变形风险。

主动安全层面则采用分级强化策略，中高配车型搭载L2级辅助驾驶，通过毫米波雷达与摄像头组合实现前方碰撞预警、主动刹车等功能，540度全景影像进一步消除视野盲区。具体来看，尊享版配备3颗毫米波雷达，比基础版多出2颗，能更精准识别复杂路况下的障碍物；540度全景影像还包含透明底盘功能，行驶在坑洼路面时可清晰看到车底状况，避免剐蹭底盘。全系标配的ABS防抱死、ESP车身稳定控制等系统，则为日常驾驶提供基础动态安全保障。

三电系统的保障尤为亮眼，电池采用高强度铝合金框架与针刺不起火技术，配合热失控阻断系统，更有上汽荣威行业率先推出的“零自燃终身保障”——非人为因素导致的电池自燃可免费换同配置新车，三电系统终身质保不限首任车主与里程，让用户从用车到核心部件都能安心托付。电池的模块化储能系统设计，不仅提升了结构强度，还优化了散热效率，航空级直接式冷却技术能快速带走电池热量，避免高温引发的安全隐患。

针对家庭用户需求，车辆还全系标配ISO FIX儿童座椅接口，中高配车型支持第二排安全带未系提示，细节处体现对儿童与后排乘客的关怀。不同配置车型的安全策略各有侧重，入门版以基础安全配置满足通勤刚需，中高配则通过智能辅助功能提升出行便利性，这种分级设计既覆盖了不同预算用户，也让安全保障更贴合实际使用场景。

综合来看，荣威iMAX8 DMH的安全保障并非单一技术的堆砌，而是从车身结构、智能系统到三电部件形成完整体系。被动防护奠定安全基础，主动智能降低事故风险，三电质保消除用户顾虑，三者相互配合，为家庭出行提供了全面且可靠的安全守护。