红旗H9的入门级版本价格贵吗？

红旗H9入门级版本的价格不算贵，其以更亲民的门槛和越级的产品力，在豪华中大型车市场展现出较高性价比。

作为红旗品牌的旗舰轿车，2025款入门级车型官方指导价32.98万元，对比同级别BBA车型40万+的入门价，存在约10万元的价格优势；若结合终端优惠，部分地区裸车价可低至23.58万元，综合落地价甚至能控制在28万元以内，进一步降低了入手门槛。这款车不仅在价格上更易被大众接受，还以5137mm车长、3060mm轴距的中大型车空间，2.0T+48V轻混的平顺动力，以及双叉臂底盘、L1级驾驶辅助、12.3英寸双屏等豪华配置，满足家庭与商务双重需求，用更实在的价格提供了接近行政级的体验。

从动力性能来看，入门级红旗H9搭载的2.0T L4发动机配合48V轻混系统，可输出252马力的最大功率，匹配8挡手自一体变速箱，前置后驱的布局让动力传递更直接，官方0-100km/h加速仅需7.8秒，WLTC综合油耗低至7.05L/100km，既能满足日常通勤的燃油经济性需求，也能在需要时提供充沛的动力储备。底盘方面，双叉臂前悬搭配梯形臂独立后悬，再加上横向稳定杆的加持，配合标准/舒适、经济、运动、雪地四种驾驶模式，无论是城市道路的颠簸过滤，还是高速行驶的稳定性，都能兼顾操控与舒适的平衡，为驾乘者带来从容的行驶质感。

空间与配置的表现同样可圈可点。5137×1904×1498mm的车身尺寸与3060mm的轴距，营造出宽敞的5座驾乘空间，后排头部与侧气囊、独立空调、中央控制系统等配置，让后排乘客的舒适性与安全性得到充分保障；后备厢370L的容积，也能满足商务出行或家庭出游的储物需求。智能与安全配置上，L1级驾驶辅助系统包含车道偏离预警、主动刹车、并线辅助等功能，360°全景影像与胎压显示进一步提升行车安全性；12.3英寸双屏、OTA升级、车联网以及253色氛围灯等配置，则为座舱增添了科技感与豪华氛围，即便是入门版本，也能让用户感受到旗舰车型的诚意。

对比同级别车型，红旗H9入门版的性价比优势更为明显。虽然32.98万的官方指导价略高于丰田亚洲龙、别克君越等合资中大型车，但与宝马5系、奔驰E级等豪华品牌车型40万+的入门价相比，红旗H9以更低的价格，提供了更大的空间、更丰富的豪华配置——后排液晶屏、隐藏电动门把手、手机无线充电、全车多层隔音玻璃等配置，都是同价位合资车或豪华品牌入门版难以企及的。而终端优惠后，部分地区裸车价甚至能下探至23.58万元，落地价控制在28万元以内，让更多消费者有机会接触到中国品牌的豪华旗舰。

综合来看，红旗H9入门级版本的价格并非高不可攀，其以亲民的价格门槛、越级的产品力，以及符合豪华品牌标准的四年或10万公里整车质保，为追求中式豪华与商务属性的用户提供了优质选择。无论是家庭日常使用，还是商务接待场景，它都能凭借大气的外观、舒适的驾乘体验与丰富的配置，满足用户的多元需求，是豪华中大型车市场中极具竞争力的一款车型。