东风日产尼桑轩逸的销量在国内市场情况如何？

东风日产轩逸在国内市场长期保持紧凑型车销量第一梯队的核心地位，是日产在华销量的绝对支柱。从2024年10月单月31942辆、累计272146辆，到2025年8月2.77万辆、9月3.33万辆蝉联燃油轿车冠军、10月33903台创年度新高，其单月销量多次突破3万辆，1-10月累计交付稳定在25万级以上，贡献了日产中国区近半销量。这款车能持续热销，离不开其对家用需求的精准适配：7.99-17.49万的宽价格带覆盖不同预算，燃油版1.6L发动机+CVT的黄金组合实现5.57L/100km的低油耗，超混电驱版e-POWER技术兼顾电车平顺与4.18L/100km的经济性；2712mm轴距搭配560L后备厢满足家庭空间需求，全系标配ESP、多气囊等安全配置，中高配的L2级辅助驾驶与智能车机进一步提升竞争力，凭借“可靠、省油、大空间”的核心优势，成为无数家庭的家用车首选。

从产品布局来看，轩逸采用“经典款+新款+混动款”的三线策略，精准覆盖不同消费层级。经典款以7.99万的入门价降低购车门槛，2700mm轴距与1503mm车身高度优化后排头部空间，配合ESP、前排侧气囊等基础安全配置，成为预算有限家庭的务实选择；新款车型轴距升级至2712mm，后备厢容积达560L，2025款真心版搭载双区自动空调与8英寸中控屏，2026款智驾版更配备L2级ProPILOT辅助系统与12.3英寸大屏，满足对智能与舒适有更高需求的用户；超混电驱版则通过e-POWER技术实现“电机驱动、发动机发电”的独特体验，综合扭矩300N·m带来平顺加速，4.18L/100km的油耗优势，搭配BOSE音响与360°全景影像，覆盖追求高品质混动出行的群体。

技术层面，轩逸的动力与油耗平衡能力尤为突出。汽油版搭载的1.6L HR16发动机经过市场长期验证，122-135马力的输出匹配CVT无级变速箱，换挡平顺且WLTC油耗低至5.57L/100km，兼顾日常通勤的动力需求与燃油经济性；超混电驱版的1.2L发动机仅作为发电机，电机直接驱动车轮，避免了传统混动的顿挫感，同时油耗较同级别燃油车降低约20%，解决了部分用户对纯电续航的焦虑。安全配置上，全系标配前排双气囊、前后头部气帘与ESP车身稳定系统，中高配车型的主动刹车、车道保持等功能，进一步提升了行车安全性。

用户体验的细节打磨也是轩逸的优势所在。全系标配电动车窗、后视镜电动调节与ISOFIX儿童座椅接口，满足家庭用户的基础实用需求；中高配车型增加的后座出风口、远程启动功能，提升了日常使用的便利性；超混电驱版的NVH优化明显，电机驱动时的静谧性优于传统燃油车，配合“移动大沙发”式的座椅设计，驾乘舒适性得到进一步强化。这种从价格到配置的梯度布局，让轩逸能够适配不同家庭的用车场景，无论是首次购车的年轻家庭，还是追求品质升级的换车用户，都能找到对应的版本。

轩逸的持续热销，本质是对家用车核心需求的深度洞察。它以宽价格带覆盖不同预算，用燃油与混动双动力满足不同能源偏好，通过空间、安全与配置的均衡表现，精准击中家庭用户对“可靠、经济、实用”的核心诉求。这种以用户需求为导向的产品策略，加上日产品牌长期积累的可靠性口碑，使其成为紧凑型车市场的“常青树”，也为其他家用车产品提供了参考范本。