红旗H5旗韵版的动力性能如何？

红旗H5 2024款1.5T HEV智联旗韵版的动力性能兼顾了日常实用性与高效节能性，足以满足多数用户的驾驶需求。

这款车型搭载1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成的油电混动系统，系统综合动力强劲：发动机可输出169马力、258N·m扭矩，电机则提供190马力、280N·m扭矩，匹配电子无级变速箱（E-CVT）后，动力输出平顺无顿挫，官方0-100km/h加速仅需8秒，优于同价位部分燃油中型车，无论是城市起步、日常超车还是高速巡航都能提供充足的动力支持。同时，其WLTC综合油耗低至5.1L/100km，相比纯燃油版降低约17.7%，在保证动力性能的前提下大幅提升了燃油经济性，配合标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，既能满足日常代步的节能需求，也能通过运动模式释放驾驶乐趣，适配不同场景下的使用偏好。

这款车型搭载1.5T涡轮增压发动机与前置单电机组成的油电混动系统，系统综合动力强劲：发动机可输出169马力、258N·m扭矩，电机则提供190马力、280N·m扭矩，匹配电子无级变速箱（E-CVT）后，动力输出平顺无顿挫，官方0-100km/h加速仅需8秒，优于同价位部分燃油中型车，无论是城市起步、日常超车还是高速巡航都能提供充足的动力支持。同时，其WLTC综合油耗低至5.1L/100km，相比纯燃油版降低约17.7%，在保证动力性能的前提下大幅提升了燃油经济性，配合标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，既能满足日常代步的节能需求，也能通过运动模式释放驾驶乐趣，适配不同场景下的使用偏好。

从技术层面来看，这套混动系统的核心优势在于动力协同与平顺性。电机的低速高扭矩特性与发动机的中高速动力输出形成互补，起步阶段电机优先介入，避免了传统燃油车低转速下的动力迟滞，城市拥堵路段频繁启停时，E-CVT变速箱消除了换挡间隙，驾驶体验更为流畅。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，面对颠簸路面时能有效过滤震动，高速行驶时车身姿态也保持稳健，符合中型车的定位需求。

用户实际体验中，这套动力系统的适配性得到了充分体现。经济模式下，系统会优先以电机驱动为主，发动机在需要时辅助输出，日常通勤（如城市短途）油耗可进一步降低，减少了加油频率；运动模式下，电机与发动机同时发力，动力响应迅速，深踩油门时能感受到明显的推背感，高速超车时信心十足。此外，四年或10万公里的整车质保政策，也体现了品牌对混动系统可靠性的信心，让用户在使用过程中更安心。

作为红旗品牌旗下的中型车，H5 2024款1.5T HEV智联旗韵版在动力性能上实现了“性能与节能”的平衡，既满足了当代消费者对高效出行的需求，也依托一汽红旗的技术积淀保证了产品的可靠性。无论是日常代步的经济性，还是偶尔追求驾驶乐趣的动力表现，这款车型都能提供较为全面的体验，适合注重实用性与品质感的用户选择。