问界M9参数配置表中的悬挂系统是怎样的？

问界M9的悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，全系标配空气悬挂并支持软硬+高低调节，是兼顾操控与舒适的高端配置。

这套悬挂系统以“性能适配+智能调节”为核心亮点：前双叉臂结构强化高速过弯侧向支撑与转向精准度，后多连杆设计优化路面颠簸过滤与车身俯仰抑制，搭配全系标配的空气悬挂，可实现5档车身高度调节与阻尼软硬切换，适配从城市通勤到轻度越野的多元场景。其技术细节上，空气悬架采用封闭式设计，调节速度较传统提升30%、能耗降低50%；CDC可变阻尼减振器支持毫秒级响应，每秒100次的调节频率能实时匹配驾驶模式——舒适模式下柔化细碎震动，运动模式下增强支撑性以抑制4.5-5.1秒加速带来的车身侧倾。同时，系统与华为乾崑智驾ADS深度协同，每秒20次的路面扫描可提前预瞄路况并调整悬挂状态，配合鸿蒙车机的个性化模式存储，让智能底盘与智能座舱形成一体化体验，既满足增程式/纯电动双动力系统的性能需求，也保障了5230mm车长、3110mm轴距大型SUV在满载场景下的乘坐平顺性。

这套悬挂系统以“性能适配+智能调节”为核心亮点：前双叉臂结构强化高速过弯侧向支撑与转向精准度，后多连杆设计优化路面颠簸过滤与车身俯仰抑制，搭配全系标配的空气悬挂，可实现5档车身高度调节与阻尼软硬切换，适配从城市通勤到轻度越野的多元场景。其技术细节上，空气悬架采用封闭式设计，调节速度较传统提升30%、能耗降低50%；CDC可变阻尼减振器支持毫秒级响应，每秒100次的调节频率能实时匹配驾驶模式——舒适模式下柔化细碎震动，运动模式下增强支撑性以抑制4.5-5.1秒加速带来的车身侧倾。同时，系统与华为乾崑智驾ADS深度协同，每秒20次的路面扫描可提前预瞄路况并调整悬挂状态，配合鸿蒙车机的个性化模式存储，让智能底盘与智能座舱形成一体化体验，既满足增程式/纯电动双动力系统的性能需求，也保障了5230mm车长、3110mm轴距大型SUV在满载场景下的乘坐平顺性。

作为大型SUV，问界M9的悬挂系统充分考虑了多场景实用性。全系标配的空气悬挂支持80mm高度调节范围，在通过复杂路况时可提升车身高度，将接近角与离去角分别优化至18°与20°，增强通过性；而在110km/h以上的高速行驶时，系统会自动降低车身20mm以减少风阻，兼顾能效与稳定性。针对4/5/6座的多座位布局，悬挂调校特别强化了满载状态下的稳定性，即使在最大满载质量3130-3165kg的情况下，仍能保持车身姿态平稳，避免因负载变化导致的滤震性能下降。

从用户交互层面看，悬挂调节与鸿蒙生态深度融合，车主可通过中控水晶旋钮或车机系统直接控制悬挂高度与软硬模式，还能将个性化设置存储至专属驾驶模式中，实现“一次设置，长期适配”的便捷体验。值得一提的是，这套悬挂系统采用全铝合金材质的控制臂与一体化压铸副车架，在减轻簧载质量的同时提升了结构强度，既保障了耐用性，也为操控响应速度带来增益，让5米级的大型SUV在转向时仍能保持灵活的车身动态。

综合来看，问界M9的悬挂系统并非单一技术的堆砌，而是通过“硬件组合+智能调校+生态联动”的三维协同，实现了操控性、舒适性与实用性的平衡。全系标配的空气悬挂与可变调节功能，让不同动力版本的车型都能获得一致的高端体验；华为技术的融入则进一步放大了智能底盘的优势，使其既能匹配高性能动力输出，又能通过提前预瞄与实时调节，为用户带来全场景下的平顺驾乘感受。