荣威纯电动电车的内饰设计有什么特点？

荣威纯电动电车的内饰设计以“科技赋能实用，简约兼顾舒适”为核心特点，在科技感营造、实用功能布局与驾乘体验优化上形成了鲜明的家族化风格。

从科技感来看，多款车型采用环绕式座舱布局，搭配大尺寸数字化屏幕组合——如荣威D7 DMH超越版配备10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控屏，纯电D6更是搭载12.8英寸悬浮式中控屏，支持智能分屏与斑马智行互联系统，部分车型还加入副驾驶语音控制等创新交互功能，让科技体验直观且便捷。实用层面，品牌延续了一贯的务实风格：纯电D6保留高频功能实体旋钮、设置29处人性化储物空间与隐藏式挂钩，荣威Ei5则依托纯电休旅车专属平台实现后排地台全平，兼顾日常储物与空间利用。舒适感上，不同车型针对座椅材质与结构做了针对性优化，如荣威E50采用铝镁合金座椅、iMAX8新能源配备支撑性良好的织物座椅，部分车型还支持座椅比例放倒，进一步提升了驾乘的适配性。这些设计既贴合纯电车型的科技定位，又通过细节打磨满足了用户对日常使用的实际需求。

从科技感来看，多款车型采用环绕式座舱布局，搭配大尺寸数字化屏幕组合——如荣威D7 DMH超越版配备10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸触控屏，纯电D6更是搭载12.8英寸悬浮式中控屏，支持智能分屏与斑马智行互联系统，部分车型还加入副驾驶语音控制等创新交互功能，让科技体验直观且便捷。实用层面，品牌延续了一贯的务实风格：纯电D6保留高频功能实体旋钮、设置29处人性化储物空间与隐藏式挂钩，荣威Ei5则依托纯电休旅车专属平台实现后排地台全平，兼顾日常储物与空间利用。舒适感上，不同车型针对座椅材质与结构做了针对性优化，如荣威E50采用铝镁合金座椅、iMAX8新能源配备支撑性良好的织物座椅，部分车型还支持座椅比例放倒，进一步提升了驾乘的适配性。这些设计既贴合纯电车型的科技定位，又通过细节打磨满足了用户对日常使用的实际需求。

家族化设计语言也贯穿于内饰细节中，多功能方向盘两侧按键可控制多媒体、导航等功能，部分车型采用双辐式平底造型搭配怀挡机构，既节省中控空间又强化了操作便利性。材质运用上，中控台大面积覆盖软性材料，辅以金属饰条点缀，部分车型如荣威D7 EV采用T型对称布局，隐藏式空调出风口与纯平IP仪表台结合，呈现出简约大气的视觉效果。配置方面，12V电源插口、USB接口等基础配置齐全，纯电D6还配备50W无线快充与8.4L中控储物格，车机系统支持联网升级与多场景语音控制，进一步拓展了内饰的智能属性。

座椅设计同样注重差异化需求，荣威iMAX8新能源的织物座椅兼顾支撑性与透气性，纯电D6的后排座椅则通过人体工学曲线优化乘坐舒适度，部分车型提供座椅加热功能，提升了不同季节的驾乘体验。空间利用上，纯电车型依托专属平台优势，实现后排地台全平与后备箱双层储物设计，如纯电D6后备箱容积达560升，下方还设有158升隐藏空间，满足家庭用户的载物需求。这些细节设计既体现了对用户使用场景的深入考量，也让内饰在科技感之外更具生活温度。

整体而言，荣威纯电动电车的内饰设计并非单一追求科技感或奢华感，而是通过科技配置与实用功能的平衡、材质选择与空间优化的结合，构建出既符合纯电车型定位，又贴近用户日常需求的座舱体验。从屏幕组合到储物布局，从座椅材质到交互系统，每一处设计都围绕“用户导向”展开，既展现了品牌的技术实力，也传递出对驾乘舒适度的重视，形成了兼具科技属性与人文关怀的内饰风格。