问界M9在低温环境下续航会受到多大影响？

问界M9在低温环境下的续航衰减程度随气温降低而逐步增大，从10℃时的176.2公里到-15℃时的118.2公里，再到-30℃极寒下仅约15%的续航损失，整体表现优于同级别多数车型。这一变化源于低温对电池活性与能耗的影响，10℃的京津冀低温区，其续航达成率仍超100%，百公里能耗22.23kWh、馈电油耗8.33L；而到-15℃的呼伦贝尔寒冷区，能耗升至32.43kWh、馈电油耗8.83L，续航达成率70.8%，但在50万级增程SUV中排名第二。得益于增程器5.0的15%发电效率提升、全系标配的电池预加热与热泵空调（纯电车型），以及鸿蒙智行的远程预热功能，它在极寒下的续航损失远低于纯电车型的常规水平，配合空气悬挂与电动四驱，既保障了低温续航可靠性，也兼顾了驾驶稳定性与座舱舒适性。

从技术配置来看，问界M9针对低温环境的续航保障做了分层设计。增程车型如增程Max六座版搭载52kWh三元锂电池，标配的电池预加热功能可提前为电池升温，缓解低温下活性下降的问题；1.5T增程器在纯电续航衰减时可快速启动补能，CLTC综合续航达1417-1474km，65L油箱配合增程模式，冬季综合续航仍超1200km，即使在无充电桩的北方长途场景也能应对。纯电车型则配备热泵空调与800V高压平台，热泵系统相比传统PTC加热降低30%-50%低温能耗，30%-80%快充仅需0.25小时，减少低温充电等待时间，CLTC纯电续航605-630km，实测-10℃环境下续航保留率约70%-80%。

用户体验层面，问界M9通过细节设计兼顾实用性与舒适性。全系标配的空气悬挂支持软硬与高低调节，搭配电动四驱系统，在冰雪路面行驶时稳定性显著提升；前排与后排座椅加热、方向盘加热功能，能快速提升座舱温度，避免低温下的驾乘不适。鸿蒙智行的HarmonyOS车机支持远程启动电池预加热，用户可通过手机APP提前开启，上车即可享受适宜温度，无需等待车辆升温。华为乾崑智驾ADS系统配备4颗激光雷达与5颗毫米波雷达，低温雨雪天气下仍能保持精准感知，进一步保障极端环境的驾驶安全。

在同级别竞争中，问界M9的低温表现可圈可点。呼伦贝尔-15℃测试中，70.8%的续航达成率在50万级增程SUV中排名第二；-30℃极寒环境下，增程式架构的续航损失仅约15%，远低于纯电车型通常30%-40%的损失，发动机启动时间仅比常温多0.8秒，展现出稳定的低温适应性。无论是增程还是纯电版本，均通过针对性的技术配置平衡了续航与能耗，满足北方用户低温出行的核心需求。

整体而言，问界M9以增程与纯电双架构为基础，结合电池预加热、热泵空调、800V快充等低温专属配置，以及鸿蒙智行的智能辅助功能，构建了一套完善的低温续航保障体系。其在不同低温场景下的续航表现虽有差异，但通过技术优化将衰减控制在合理范围，同时兼顾驾驶安全与座舱舒适，为50万级SUV用户提供了可靠的低温出行选择。