极氪9x纯电版本有几种充电方式？

极氪9X目前全系为插电混动车型，并无纯电版本，其插电混动车型支持直流快充与交流慢充两种充电方式。作为基于900V高压平台打造的车型，极氪9X在补能效率上展现出显著优势：全系标配的直流快充功能，可实现20%至80%电量仅需9分钟的高效补能，适配超快充技术的同时，还通过电池预加热功能保障低温环境下的充电效率；此外，车辆也支持交流慢充，虽官方暂未公布慢充时间，但两种充电方式的组合能覆盖用户日常家用慢充与长途出行快充的多元需求。

极氪9X的补能优势不仅体现在充电速度上，更依托其全栈900V混动高压架构实现技术突破。该架构搭载的70度6C混动电池，配合6C超快充倍率，让车辆在不同电量区间都能保持高效补能：从20%充至80%仅需9分钟，即便电量低至10%，充至80%也仅需10.3分钟，这一成绩在同级别插混车型中处于领先水平。值得一提的是，电池预加热功能作为全系标配，可在低温环境下提前激活电池活性，避免因温度过低导致的充电效率下降，确保用户在冬季也能享受到稳定的补能体验。

除了充电方式的多样性，极氪9X还具备实用的拓展功能。车辆支持60kW最大对车放电功率（V2V），这一外放电功能虽不属于充电方式，但能为用户的户外场景提供便利，比如连接电器设备满足露营等需求，进一步丰富了车辆的使用场景。在核心性能参数上，极氪9X前后电机最大功率分别达到290kW和370kW，强劲的动力输出与高效补能形成互补，让车辆在性能与续航之间取得平衡。

从用户体验角度看，极氪9X的充电设计充分考虑了不同使用场景。日常通勤时，用户可通过交流慢充在夜间完成补能，满足次日出行需求；长途旅行中，直流快充的9分钟高效补能可大幅减少等待时间，配合CLTC纯电续航380km的表现，有效缓解里程焦虑。此外，车辆基于900伏SEA - S可持续体验架构平台开发，该平台的可持续性设计也为后续技术升级预留了空间，体现出品牌对长期使用体验的考量。

综合来看，极氪9X通过900V高压平台、6C超快充技术与电池预加热功能的组合，构建了高效且全面的补能体系。两种充电方式的搭配既覆盖了日常家用与长途出行的补能需求，又通过技术创新提升了补能效率与稳定性，为用户带来便捷、可靠的用车体验。