荣威D7在自主品牌车型中属于什么档次？

荣威D7在自主品牌车型中属于中高端档次，是定位中高级轿车的B级车产品。作为上汽荣威D家族首款车型，它以“B级车的空间与价值、A级车的价格”切入市场，2810mm的轴距介于比亚迪秦PLUS DM-i与汉DM-i之间，带来宽敞的纵向空间；整车尺寸相比同级A级车更具优势，内饰大量采用软包材质，搭配升级的斑马智行车机系统，质感与智能体验兼具。技术层面搭载上汽先进的DMH超级混动系统与纯电后驱架构，CLTC综合续航达1400km（插混），快充30-80%仅需0.46小时，兼顾长续航与补能效率。全系标配6气囊、L2级驾驶辅助等安全配置，以12.38-21.98万的价格实现了科技普惠，在自主品牌中大型车市场树立了高性价比标杆，满足家庭用户对经济、舒适与智能的综合需求。

从核心产品力来看，荣威D7的空间表现是其立足中高端市场的关键支撑。2810mm的轴距让后排腿部空间达到近两拳余量，配合4890mm的车长与1890mm的车宽（插混版），横向空间足以容纳三人并排乘坐且不拥挤。后备厢容积方面，插混车型达450L，纯电车型则有376L后备厢加101L前备厢的组合，无论是日常购物还是长途出行携带行李，都能轻松应对。底盘采用前麦弗逊+后多连杆/五连杆独立悬挂，经过上汽团队的精细化调校，既能过滤路面细碎颠簸，又能在高速过弯时保持车身稳定，兼顾家庭用户在意的舒适性与操控性。

动力与能耗的平衡是荣威D7的另一大亮点。插混车型搭载的DMH超级混动系统，由1.5L自吸发动机与DHT变速箱组成，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，B状态油耗仅3.95-4.3L/100km，日常通勤用纯电模式（125km续航覆盖多数用户单日行程），长途则切换油电混合，1400km的综合续航无需频繁加油；纯电车型百公里电耗12.9kWh，按家充0.5元/kWh计算，每公里电费仅0.07元，大幅降低使用成本。加速性能上，DMH领航版7.9秒破百、EV版7.3秒破百，动力响应迅速，超车时能给到驾驶员充足信心。

智能与安全配置的全面性进一步夯实了其中高端定位。全系标配斑马智行车联网系统，12.3英寸中控屏操作流畅，支持“你好，斑马”语音控制，可实现导航、空调、多媒体等功能的免手动操作；OTA升级功能能让车机系统持续优化，保持使用体验的新鲜度。安全方面，6气囊（前排+侧+头部气帘）、ESP、主动刹车为全系标配，高配车型还搭载全速自适应巡航、车道居中保持等L2级驾驶辅助功能，540度全景影像能清晰显示车辆周围及底盘情况，降低剐蹭风险，为用户出行提供全方位保障。

综合来看，荣威D7以越级的空间、高效的动力能耗、全面的智能安全配置，在12-22万价格区间内构建了独特的竞争力。它既满足了家庭用户对大空间、低使用成本的核心需求，又通过软包内饰、智能车机等配置提升了驾乘质感，真正实现了“B级车价值，A级车价格”的产品承诺，是自主品牌中高端家用轿车市场的务实之选。