荣威D7 DMH搭载的是什么动力系统，性能怎样？

荣威D7 DMH搭载的是DMH超级混动系统，该系统以1.5L自然吸气发动机、混合动力专用DHT变速箱与前置单电机为核心，性能兼顾强劲动力与高效能耗，适配家庭全场景出行需求。

这套系统通过PICU动力总成大脑的精准调控，可实现纯电、串联、直驱等多种驱动模式切换，传动效率与运行平顺性均有优化，NVH表现较同品类车型提升10%以上。动力参数方面，2024款领航版电机峰值功率达150kW（204马力），扭矩330N·m，0-100km/h加速仅需7.9s；2025款车型电机功率137kW（186马力），加速8.5s，动力输出平顺且响应迅速，0.26秒的动力响应时间较同级竞品快1倍。能耗上，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，B状态油耗3.95-4.3L/100km，CLTC综合续航达1400km，纯电续航125km，30-80%快充仅需0.46小时，补能效率与续航能力均处于同级前列，既满足日常通勤的纯电静谧体验，也能应对长途出行的续航需求。

这套系统通过PICU动力总成大脑的精准调控，可实现纯电、串联、直驱等多种驱动模式切换，传动效率与运行平顺性均有优化，NVH表现较同品类车型提升10%以上。动力参数方面，2024款领航版电机峰值功率达150kW（204马力），扭矩330N·m，0-100km/h加速仅需7.9s；2025款车型电机功率137kW（186马力），加速8.5s，动力输出平顺且响应迅速，0.26秒的动力响应时间较同级竞品快1倍。能耗上，WLTC综合油耗低至0.97L/100km，B状态油耗3.95-4.3L/100km，CLTC综合续航达1400km，纯电续航125km，30-80%快充仅需0.46小时，补能效率与续航能力均处于同级前列，既满足日常通勤的纯电静谧体验，也能应对长途出行的续航需求。

在实际驾驶体验中，荣威D7 DMH全系标配标准、舒适、经济等6种驾驶模式，配合麦弗逊+多连杆独立悬挂组合与0.26的低风阻系数，无论是城市拥堵路段的低速跟车，还是高速路段的持续巡航，都能保持稳定的操控性与舒适的滤震效果。作为中大型轿车，其4890×1890×1510mm的车身尺寸与2810mm轴距，带来了宽敞的5座驾乘空间，450L后备厢容积也能满足家庭出行的储物需求，全系标配的OTA升级、远程启动等功能，进一步提升了日常用车的便利性。

依托上汽集团的技术背书，DMH系统聚焦“长续航、低油耗、快补能”的核心优势，斑马智行系统的加入则让车辆智能化体验更贴合国内用户习惯，语音交互、实时路况等功能可通过“你好，斑马”唤醒词轻松调用。从价格来看，2025款DMH世界冠军版12.38万的起售价，在中大型插混轿车市场中具备较高性价比，兼顾了性能表现与成本控制，满足家庭用户对车辆实用性与经济性的双重需求。

综合来看，荣威D7 DMH的DMH超级混动系统不仅在动力输出与能耗控制上实现了平衡，更通过多场景适配的驾驶模式、宽敞实用的空间设计与智能化配置，构建起覆盖日常通勤、长途出行的全场景出行解决方案，为家庭用户提供了兼具性能、效率与性价比的选择。