荣威RX5的变速箱质量如何？换挡是否平顺有无顿挫感？

荣威RX5的变速箱质量可靠，不同版本车型的换挡平顺性均表现出色，日常驾驶中无明显顿挫感。

作为上汽集团紧凑型SUV的主力车型，荣威RX5针对不同动力版本匹配了适配性优异的变速箱：1.5T版本的6挡手动变速箱结构简洁易维护，能实现快速换挡，操控流畅；7挡湿式双离合变速箱在高速巡航与城市通勤场景下换挡速度快且平顺性突出，结合1.5T发动机1500-4000rpm的宽扭矩输出区间，低转速动力衔接紧密，标准/舒适模式下几乎察觉不到顿挫；即便是干式双离合版本，在理论工况下也能提供不错的平顺体验。全新第三代RX5搭载的7速湿式双离合变速箱更是进一步优化了换挡逻辑，配合电子挡把的精准操作与多连杆独立后悬挂的缓冲支撑，驾驶感受流畅稳定，既满足家用通勤的平顺需求，也能在运动模式下以激进的换挡响应激发驾驶激情。

作为上汽集团紧凑型SUV的主力车型，荣威RX5针对不同动力版本匹配了适配性优异的变速箱：1.5T版本的6挡手动变速箱结构简洁易维护，能实现快速换挡，操控流畅；7挡湿式双离合变速箱在高速巡航与城市通勤场景下换挡速度快且平顺性突出，结合1.5T发动机1500-4000rpm的宽扭矩输出区间，低转速动力衔接紧密，标准/舒适模式下几乎察觉不到顿挫；即便是干式双离合版本，在理论工况下也能提供不错的平顺体验。全新第三代RX5搭载的7速湿式双离合变速箱更是进一步优化了换挡逻辑，配合电子挡把的精准操作与多连杆独立后悬挂的缓冲支撑，驾驶感受流畅稳定，既满足家用通勤的平顺需求，也能在运动模式下以激进的换挡响应激发驾驶激情。

从技术层面看，荣威RX5的7挡湿式双离合变速箱具备出色的散热性能，相比干式双离合更适合频繁换挡的城市路况，有效减少了因过热导致的换挡卡顿问题。其匹配的1.5T L4发动机可输出181马力与285N·m扭矩，宽扭矩区间让变速箱在低转速换挡时无需频繁调整齿比，进一步提升了平顺性。电子挡把的采用不仅优化了内饰布局，更通过电子信号传输实现了毫秒级换挡响应，操作精准度远超传统机械挡把，配合车身稳定控制（ESP）系统，能缓冲换挡过程中的车身波动，让驾驶更平稳。

在用户体验维度，荣威RX5的变速箱表现贴合家用定位：定速巡航功能可在长途驾驶时稳定挡位，减少手动换挡频率；上坡辅助配置则避免了坡道起步时的动力中断，提升了换挡连贯性。10.49万的起售价让其在同价位车型中具备差异化优势——同级别多数车型仍采用干式双离合或AT变速箱，而荣威RX5以湿式双离合兼顾了成本与性能，配合矩阵式LED大灯等科技配置下放，践行了“科技普惠”的品牌理念，让主流家庭用户以亲民价格享受到更优的技术体验。

综合来看，荣威RX5的变速箱质量经过市场验证，换挡平顺性在同级别中处于前列。无论是手动挡的操控乐趣、湿式双离合的场景适应性，还是干式双离合的理论平顺性，都围绕用户实际需求进行了优化。其以10万级价格搭载湿式双离合变速箱的配置策略，既体现了品牌对技术普惠的坚持，也让家用SUV的动力体验更上一层楼，适合注重平顺性与性价比的家庭用户选择。