极氪7X的智能驾驶辅助系统都有哪些参数配置？

极氪7X的智能驾驶辅助系统在硬件与功能上均具备高阶配置，2025款与2026款分别搭载双Orin-X芯片（508TOPS算力）与Thor-U芯片（700TOPS算力），全系标配激光雷达、5颗毫米波雷达等31个智驾感知硬件，系统则对应ZEEKR AD与千里浩瀚H7。

这套系统以L2级自动驾驶辅助为基础，覆盖行车与泊车全场景：行车端支持自适应巡航、车道保持、自动变道超车，还可通过高速NZP与城市NZP实现导航辅助驾驶；泊车端标配自动泊车、遥控泊车，2026款更升级D2D车位到车位领航功能。硬件的高规格与功能的全面性，结合品牌“科技平权”理念，让23万级用户也能享受到激光雷达+高算力芯片的智能驾驶体验。

这套系统以L2级自动驾驶辅助为基础，覆盖行车与泊车全场景：行车端支持自适应巡航、车道保持、自动变道超车，还可通过高速NZP与城市NZP实现导航辅助驾驶；泊车端标配自动泊车、遥控泊车，2026款更升级D2D车位到车位领航功能。硬件的高规格与功能的全面性，结合品牌“科技平权”理念，让23万级用户也能享受到激光雷达+高算力芯片的智能驾驶体验。

具体来看，传感器组合是其智能驾驶的核心支撑。2025款搭载速腾聚创M1激光雷达，具备126线探测能力，探测距离达200米，视场角覆盖120°×25°，可精准识别远处障碍物与复杂路况；2026款虽未标注激光雷达线数，但布局与硬件规格保持一致，配合5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11-12颗车外摄像头，形成360°无死角感知网络。这种多传感器融合方案，能有效应对雨雾、逆光等复杂环境，为智能驾驶提供可靠的环境数据。

功能层面，系统在行车场景中实现了全路况覆盖。高速NZP可自动跟车、保持车道、调整车速，在高速公路上实现自动变道超车；城市NZP则支持记忆路线与复杂路口通行，减轻用户在拥堵路段的驾驶压力。泊车场景中，自动泊车与遥控泊车解决了新手停车难题，而2026款新增的D2D车位到车位领航功能，可实现从出发车位到目的地车位的全程自动泊入泊出，进一步提升便捷性。此外，系统还配备全方位碰撞预警、自动紧急制动、盲区监测等主动安全功能，为行车安全保驾护航。

从用户体验角度，极氪7X的智能驾驶系统兼顾实用性与前瞻性。全系标配的AR-HUD将导航、车速等信息投射在前挡风玻璃，减少用户低头看屏的频率；车机搭载高通骁龙8295芯片与ZEEKR OS系统，响应速度快，支持语音控制，可通过“嗨，EVA”唤醒词实现多种功能操作。品牌还通过OTA升级持续优化系统，2025款与2026款分别通过OTA 6.5版本与后续更新，逐步推送高阶功能，确保用户体验的持续提升。

作为吉利旗下高端智能电动品牌，极氪延续“科技平权”理念，以23万级价格实现激光雷达与高算力芯片的全系标配，打破了高端智能配置的价格壁垒。芯片从Orin-X到Thor-U的迭代，系统从ZEEKR AD到千里浩瀚H7的升级，体现了品牌对智能驾驶体验的持续优化。极氪7X凭借“高智能+长续航”的产品特性，契合年轻家庭与科技爱好者的需求，成为23万级智能电动车市场的有力竞争者。