2025新款问界M5 Ultra具备哪些新的互联科技配置？

2025新款问界M5 Ultra在互联科技上实现了座舱生态与智驾系统的双重进阶，既强化了鸿蒙生态的多设备协同体验，也通过硬件升级让智能驾驶更贴近全场景需求。

座舱层面，新车搭载鸿蒙智行OS，延续了系统的流畅响应与高成功率语音交互优势，同时深度打通华为生态，支持手机、平板、手表等设备的无缝互联——比如三指轻划即可将手机音乐流转至车机，让跨设备的娱乐与工作协同更自然。智驾科技则是核心升级点：全系标配HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，硬件上把原126线激光雷达升级为192线，并新增4D毫米波雷达，大幅提升复杂路况下的环境感知精度；功能上实现“车位到车位”全场景领航，自动泊车能力进一步强化，主动安全也新增eAES自动紧急转向功能，与升级后的全向AEB防碰撞系统形成更全面的安全防护，整体智驾水准已达L3级别。这些配置让新车在25万级价位中，既保留了鸿蒙生态的互联便利性，又凭借越级的智驾硬件与功能，为用户提供了更智能、更安全的出行体验。

座舱层面，新车搭载鸿蒙智行OS，延续了系统的流畅响应与高成功率语音交互优势，同时深度打通华为生态，支持手机、平板、手表等设备的无缝互联——比如三指轻划即可将手机音乐流转至车机，让跨设备的娱乐与工作协同更自然。这种生态联动并非简单的功能叠加，而是通过底层技术的融合，实现了多设备状态的实时同步，例如用户在手机上未完成的导航路线，上车后可自动接续到车机，无需重复操作，极大提升了日常用车的连贯性。

智驾科技则是核心升级点：全系标配HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，硬件上把原126线激光雷达升级为192线，并新增4D毫米波雷达，大幅提升复杂路况下的环境感知精度；功能上实现“车位到车位”全场景领航，自动泊车能力进一步强化，主动安全也新增eAES自动紧急转向功能，与升级后的全向AEB防碰撞系统形成更全面的安全防护，整体智驾水准已达L3级别。192线激光雷达的加入，让车辆对远处障碍物的识别距离和细节分辨能力显著提升，配合4D毫米波雷达对动态目标的速度、方位监测，即使在雨雾、夜间等低能见度场景下，也能精准感知周围环境；而“车位到车位”的领航功能，覆盖了从小区车库到城市道路、高速路段的全场景，用户只需设定终点，系统即可完成从自动泊出、道路行驶到自动泊入的全程接管。

值得一提的是，这些智驾配置并非高端车型的专属，而是全系标配，这让新车在25万级价位中显得尤为突出。对比同级别竞品，其192线激光雷达与4D毫米波雷达的硬件组合，以及无图城市NCA等功能，形成了明显的配置优势，让更多用户能以亲民的价格享受到高阶智驾的便利。同时，主动安全方面新增的舒适制动系统，在触发紧急制动时能有效降低车身顿挫感，兼顾安全与乘坐舒适性。

整体来看，2025款问界M5 Ultra的互联科技升级，既保留了鸿蒙生态的互联便利性，又凭借越级的智驾硬件与功能，为用户提供了更智能、更安全的出行体验。无论是日常通勤中的多设备协同，还是长途驾驶时的智驾辅助，新车都通过技术进阶，让智能科技真正融入用户的每一段行程。