荣威iMAX8参数配置表中发动机的最大功率是多少?

荣威iMAX8全系搭载的2.0T涡轮增压发动机(型号20A4E)最大功率为172kW,对应234马力。这款发动机不仅参数统一覆盖优享版、越享版等全系车型,更依托350Bar高压直喷、铝合金缸盖缸体等技术实现36.2%的热效率,配合爱信8AT变速箱带来平顺充沛的动力输出。172kW的功率设定让车辆在城市起步轻盈、高速超车从容,即使满载7人也能保持稳定动力表现,而18.58-25.58万的价格区间与双侧电动侧滑门、魔吧等配置,更让其在同级别MPV中兼具实用性与竞争力,精准适配家庭代步与商务出行的双重需求。

荣威iMAX8参数配置表中发动机的最大功率是多少?

从技术层面看,这款20A4E发动机的动力输出特性十分贴合MPV的使用场景。其最大功率转速设定在5000-5500rpm,峰值扭矩则能在1500-4000rpm的宽区间内持续释放,这意味着车辆在日常通勤的低转速区间就能获得充足的动力响应,避免了MPV常见的“起步肉”问题。同时,米勒循环燃烧系统与82.5mm合理缸径的设计,进一步优化了燃油经济性,结合70L的油箱容积,WLTC综合油耗8.7-8.8L/100km的表现,让长途出行无需频繁补能,续航能力稳定可靠。

在配置梯度上,荣威iMAX8通过差异化设定满足不同用户需求。18.58万的舒享版与19.58万的优享版作为入门车型,保留了核心动力系统与2+2+3的座椅布局,3000mm轴距带来的宽敞空间足以应对家庭日常使用;而21.68万起的中高配车型,则新增了双侧电动侧滑门、第二排座椅按摩/通风等配置,其中越享版的L2级驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、车道保持等功能,至享版与尊享版还配备BOSE音响和车载冰箱,商务接待时更显档次。

用户实际体验中,172kW的动力储备在满载状态下依然表现从容。有车主反馈,即使7人满座再加上后备箱满载行李,高速超车时深踩油门仍能获得明显的推背感,爱信8AT变速箱的换挡逻辑清晰,升降挡平顺无顿挫,配合540度全景影像,无论是狭窄路段泊车还是长途驾驶,都能保持轻松的驾驶状态。此外,全系标配的维纳斯智能车机系统支持语音控制与OTA升级,中高配车型的第二排独立座椅还支持多向调节与腿托伸展,进一步提升了乘坐舒适性。

作为上汽荣威布局高端MPV市场的核心车型,荣威iMAX8以统一的动力标准、合理的价格梯度与精准的配置分配,构建了覆盖家庭与商务场景的产品矩阵。172kW的发动机功率不仅是参数表上的数字,更是通过技术优化与实际调校,转化为用户可感知的动力体验,结合宽敞的空间与智能配置,成为同级别中兼顾实用性与性价比的选择。

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