捷途旅行者二手车不同车况下价格大概是多少？

捷途旅行者二手车价格受车况、配置、里程等因素影响，整体区间在9.21万至14.50万之间。从参考信息来看，不同配置与使用情况的车型价格差异明显：2023款1.5T两驱发现PRO行驶3.6万公里、2024年4月上牌的乌鲁木齐车源报价11.90万；2023款2.0T四驱征服版中，2.7万公里、2024年9月上牌的乌鲁木齐车源达14.50万，而1.1万公里、2024年12月上牌的西安车源为13.38万，行驶里程相近的2024款2.0T四驱穿越PRO+娱乐版，宁波0.5万公里车源与福州2.2万公里车源均报10.35万，可见里程、上牌时间并非唯一定价因素。作为奇瑞旗下“旅行+”定位的车型，捷途旅行者凭借2.0T车型的适时四驱+差速锁、700mm涉水深度等越野配置，以及全系标配的骁龙8155芯片、540度全景影像等智能科技，兼顾城市通勤与轻度越野需求，其二手车价格也反映出市场对这款“可城可野”SUV实用性的认可。

从具体车况来看，里程数与上牌时间的组合对价格影响显著。例如2023款2.0T四驱穿越PRO+，2023年10月上牌且行驶2.9万公里的西安车源报价13.28万，而2024年9月上牌、仅行驶1万公里的宁波车源则低至9.21万，尽管配置相同，但上牌时间晚近、里程更短的车源价格反而出现明显下探，这可能与车辆实际使用场景、保养记录等隐性车况相关。此外，2024款2.0T四驱穿越PRO+娱乐版的两个车源形成对比：西安1.5万公里、2024年4月上牌的车源报13.98万，宁波0.5万公里、2024年11月上牌的车源却仅10.35万，进一步说明除了里程和年份，地域流通性、车辆整备情况等因素也在左右二手车定价。

配置差异同样是价格分层的核心逻辑。1.5T两驱车型作为入门版本，凭借8.35L的WLTC低油耗主打城市通勤，3.6万公里的乌鲁木齐车源报价11.90万，与2.0T四驱车型形成明显价差；而2.0T四驱车型因搭载适时四驱系统、中央差速器锁止、后桥差速锁等越野配置，以及L2级辅助驾驶、前排头部气帘等安全配置，价格普遍更高，2.7万公里的乌鲁木齐征服版车源达到14.50万，体现出市场对其越野性能与安全配置的价值认可。值得注意的是，接近新车状态的车源往往能获得更优定价，如2023款2.0T四驱穿越车型，1.3万公里、2024年5月上牌且0次过户的宁波车源，因外观漆面与内饰无明显磨损，报价8.82万，在同配置车源中具有较高性价比。

捷途旅行者的二手车价格体系，本质是其产品定位与市场需求的直接映射。作为“旅行+”场景下的紧凑型SUV，它既通过1.5T车型满足城市用户对经济性的需求，又以2.0T四驱车型覆盖户外爱好者的轻度越野需求，这种“可城可野”的双重属性，让不同配置、不同车况的车源都能找到对应的消费群体。从二手车报价来看，市场对其越野性能、智能配置的认可度较高，尤其是2.0T四驱车型的差速锁、涉水能力等硬实力，以及全系标配的骁龙8155芯片、540度全景影像等智能科技，都成为支撑价格的核心卖点。

综合来看，捷途旅行者二手车价格的波动，是车况细节、配置等级、地域因素等多维度作用的结果。里程与上牌时间构成价格的基础框架，但隐性车况与地域流通性会带来局部偏差；配置差异则决定了价格的核心分层，2.0T四驱车型的越野与安全配置显著提升其价值；而产品本身“可城可野”的定位，又让不同需求的消费者能在其中找到适配选项。对于意向买家而言，需结合自身使用场景——若侧重城市通勤，1.5T低里程车源性价比突出；若追求越野性能，2.0T四驱车型的核心配置值得优先考量，同时需关注车辆的保养记录与实际车况，才能在合理区间内找到适合的车源。