东风纳米EX1的续航里程实际能达到多少？

东风纳米EX1的实际续航里程在城市代步场景下通常能维持160-180km左右，足以覆盖多数用户的日常出行需求。作为东风纳米旗下定位城市短途代步的小型纯电SUV，其CLTC工况续航为201km，搭配国轩高科磷酸铁锂电池与能量回收、电池预加热系统，在满载或开启空调的实际使用中，续航衰减处于可控范围，既能满足上下班通勤、买菜接娃等高频场景，也能应对家庭短途出游的装载与续航双重需求。同时，快充半小时补能至80%、慢充3小时充满的充电效率，进一步强化了其作为高性价比代步工具的实用性，让用户在4.57万的亲民价位下，获得续航够用、充电便捷的用车体验。

从核心参数来看，东风纳米EX1 2023款PRO闪电型搭载国轩高科15.974kWh磷酸铁锂电池，能量密度达110Wh/kg，配合45马力前置单电机与固定齿比变速箱，百公里电耗仅9.3kWh，低能耗调校有效减少电量损耗。其150mm最小离地间隙兼顾小型SUV的通过性，即使在城市非铺装路面行驶，也不会因底盘剐蹭影响电池安全，而电池预加热系统则在低温环境下提升充放电效率，缓解冬季续航衰减问题。

在用户实际体验层面，这款车的续航表现与日常场景高度适配。多数用户单日城市出行里程集中在50-80km，201km CLTC续航完全覆盖单日需求，即使满载（最大满载1240kg）或开启空调，实际续航仍能保持160km以上，无需频繁充电。后备厢300L常规容积可容纳婴儿车或20寸行李箱，放倒后排座椅后扩展至1107L，家庭短途出游时可同时装载行李与儿童用品，续航与空间实用性形成互补。

充电便利性进一步降低了使用门槛。快充模式下半小时补能至80%，若中途电量不足，在商场停车场或充电站短暂停留即可恢复大部分续航；慢充3小时充满，适合家用220V插座夜间充电，电费成本约10元，远低于燃油车通勤成本。这种充电节奏完美适配城市用户的生活习惯，无需为续航或充电时间过度规划。

作为东风纳米专注小型纯电市场的代表车型，EX1以“刚需优先”的设计理念，将成本集中在续航、充电等核心功能上，通过简化非必要配置（如织物座椅、手动空调）控制售价，最终在4-5万价位区间实现了“够用、实用、好用”的平衡。对于预算有限、以城市代步为主要需求的用户而言，其实际续航表现与使用场景的高度契合，使其成为兼具性价比与可靠性的代步选择。