2025款捷途旅行者SUV的油耗大概是多少？

2025款捷途旅行者SUV的油耗因动力版本、工况及使用场景不同而有所差异，官方综合工况油耗为7.9L/100km，实际使用中城市拥堵路况约8.5L/100km，高速可低至8L/100km以下。作为一款兼顾硬派造型与实用性能的SUV，该车全系搭载奇瑞鲲鹏动力，通过“去大梁化”轻量化设计、直喷涡轮增压发动机（热效率达38%）及驾驶模式切换等技术，在油耗控制上表现可圈可点。不同动力组合的油耗存在细微梯度：1.5T两驱版（8.35L/100km）适配城市通勤，70L油箱续航约838km；2.0T四驱版中，穿越PRO娱乐版（8.83L/100km）兼顾轻度越野与燃油成本，银龙之翼Air等版本（10.89L/100km）则通过强化越野配置带来略高油耗，整体形成覆盖日常代步到户外越野的油耗适配体系，且全系支持92号汽油，进一步降低使用成本。

从技术层面看，捷途旅行者的油耗控制得益于奇瑞自研的动力总成与轻量化设计的协同作用。全系搭载的直喷涡轮增压发动机，通过精准的燃油喷射技术提升燃烧效率，配合7DCT湿式双离合或8AT手自一体变速箱的平顺换挡逻辑，有效减少动力传递过程中的能量损耗。“去大梁化”设计让整车重量较传统硬派SUV降低至少5%，再加上流畅的车身线条优化风阻系数，从硬件层面为低油耗奠定基础。此外，经济、运动等多驾驶模式的标配，让用户可根据路况灵活切换——城市通勤时切换至经济模式，系统会自动调整油门响应与换挡时机，进一步优化燃油消耗；高速巡航时，L2级辅助驾驶的全速自适应巡航功能，能通过系统精准控制车速与跟车距离，避免人为操作导致的油耗波动。

不同动力版本的油耗差异，实则对应着清晰的场景化定位。1.5T两驱版以8.35L/100km的WLTC综合油耗，成为城市用户的理想选择，70L大容量油箱带来超800公里的续航表现，满足日常通勤与周末短途旅行的需求，结合13.99万的起售价，整体使用成本在同级别SUV中具备竞争力。2.0T四驱穿越PRO娱乐版则以8.83L/100km的油耗，兼顾轻度越野与燃油经济性，适时四驱系统在非铺装路面可提供稳定抓地力，而日常公路行驶时又能保持相对经济的油耗水平。至于银龙之翼Air、和平精英战神版等2.0T高配车型，虽然10.89L/100km的油耗略高，但更大尺寸的轮胎、更高的车身设计，让车辆接近角、离去角提升至28°以上，最大涉水深度达700mm，完美适配户外越野场景，满足用户对硬派性能的追求。

值得一提的是，捷途旅行者全系支持92号汽油，这一细节为用户带来切实的成本便利，无需为高标号汽油支付额外费用。同时，品牌“旅行+”的定位贯穿始终，通过动力梯度布局与场景化配置，实现了越野属性与油耗控制的平衡——既不让城市用户为不必要的越野性能支付油耗成本，也不为越野爱好者妥协动力表现。奇瑞动力技术的背书，更让这套油耗与性能的平衡体系具备可靠支撑，直喷发动机的高效燃烧、变速箱的精准匹配，共同构建起兼顾实用性与经济性的产品体验。

综合来看，2025款捷途旅行者的油耗表现并非单一数值的呈现，而是一套覆盖多元需求的解决方案。从城市通勤的低油耗经济款，到轻度越野的平衡款，再到专业越野的性能款，不同版本通过油耗与配置的梯度设计，精准匹配用户的使用场景。配合92号汽油的兼容性、L2级辅助驾驶的油耗优化，以及奇瑞动力技术的可靠支撑，该车在硬派SUV市场中，既保留了越野基因，又通过技术手段降低使用成本，为用户提供了兼顾性能与经济性的选择空间。