理想L6销量在不同地区的分布情况是怎样的？

理想L6的销量分布呈现“沿海省份领跑、新一线城市为主力、南方市场更集中”的特征，且与新能源渗透率高度正相关。自上市以来，这款定位家庭的中大型SUV在广东、浙江、江苏等沿海经济大省持续畅销，仅广东一省单月销量便突破4500辆；城市维度上，深圳、成都、杭州等新一线城市稳居销量前列，2025年一季度成都以2601辆登顶，深圳、杭州紧随其后，这三座城市的新能源渗透率均超48%，印证了高渗透率市场对其接受度更高。从城市层级看，新一线城市7月销量达9087辆，远超一线及二三线城市，而三、四线城市销量多在1000-2000辆区间，五线城市仍处起步阶段。这种分布既贴合其24.98万-27.98万的价格定位，也与其“家庭用车”核心属性高度匹配——经济活跃、家庭用户集中的沿海及新一线城市，对其212km纯电续航+1390km综合续航的“无里程焦虑”优势、2920mm轴距的大空间需求更突出，Max版的城市辅助驾驶与车载冰箱等配置也更契合这类市场用户的高端体验需求。

从区域市场的细分数据来看，理想L6的销量分布进一步展现出“南北差异显著但北方潜力渐显”的特点。在TOP20畅销城市中，南方及沿海城市占比达60%，深圳作为南方核心市场，单月终端销量曾高达2659辆，成为全国最青睐该车型的城市；而北方城市中，北京、天津等直辖市也表现亮眼，2025年4月天津销量406辆，跻身全国销量TOP10，且在本地SUV销量中排名第5，显示出北方经济发达城市对其的认可。这种南北分布的差异，既与南方新能源市场起步早、用户接受度高有关，也得益于理想L6针对家庭用户设计的2920mm轴距大空间、后排座椅通风加热等配置，契合了南方家庭多场景出行的需求，同时北方用户对其增程式技术解决长途出行焦虑的优势也逐渐形成认知。

从城市层级的销量结构分析，理想L6的市场渗透呈现“梯度扩散”的趋势。新一线城市凭借经济活力与家庭用户密度，成为销量主力，7月销量突破9000辆；二线城市紧随其后，单月销量近7000辆，而一线城市因牌照政策与停车成本等因素，销量稍低但仍保持稳定增长。值得注意的是，三、四线城市虽目前销量处于1000-2000辆区间，但随着下沉市场消费升级与新能源基础设施完善，其潜力正在释放——这类城市用户对“无里程焦虑”的需求更迫切，理想L6的1390km综合续航与75kW快充（20分钟补能20%-80%）恰好解决了长途出行与补能不便的痛点，未来有望成为新的增长极。

理想L6的销量分布逻辑，本质是其产品力与市场需求的精准匹配。其24.98万-27.98万的价格梯度，既覆盖了新一线城市中等收入家庭的预算，也让二线城市用户能够触及；增程式技术路线带来的“纯电通勤+油电长途”体验，契合了中国家庭跨城出行的普遍需求；而全系标配的高通骁龙8295P芯片、3K双屏、10气囊等配置，以及Max版的城市辅助驾驶与车载冰箱，进一步强化了其在家庭SUV市场的竞争力。这种“产品定位贴合市场、技术优势解决痛点”的组合，正是其在沿海省份、新一线城市持续畅销的核心原因。

整体而言，理想L6的销量分布并非偶然，而是品牌对家庭用户需求深度洞察的结果。从沿海到内陆、从新一线到下沉市场，其销量结构既反映了当前新能源汽车市场的区域发展差异，也凸显了产品力对市场渗透的关键作用。随着新能源基础设施的进一步完善与用户认知的提升，这款聚焦家庭场景的SUV有望在更多区域实现突破，持续巩固其在中大型SUV市场的地位。