上汽大通MAXUS七座车的售价区间是多少？

上汽大通MAXUS七座车的售价区间覆盖8.68万元至38.99万元，不同车型因定位、动力与配置差异呈现出丰富的价格梯度。作为品牌旗下覆盖家用、商务、新能源等多元场景的产品矩阵，其七座车型的定价体系清晰适配不同用户需求：入门级的G50系列以8.68万起的亲民价格主打家用市场，部分版本活动期间更有低至6.98万的优惠；主打商务接待的G70、G90系列则以14.98万-32.99万的区间提供舒适座舱与智能配置；新能源车型如大家9 EV则凭借纯电动力布局，将价格上探至26.99万-38.99万的中高端领域。此外，G10、领地等车型也通过燃油、柴油、CNG等多元动力选项，在10.80万-27.98万的区间内满足商用与越野场景需求，整体价格带既兼顾了家庭用户的预算友好性，也为商务及新能源需求群体提供了精准选择。

从具体车型来看，家用市场的G50系列细分版本丰富，2023款G50 PLUS 1.5T自动护航版厂家指导价13.68万元，荣耀版则以10.98万元起的价格进一步降低了家用七座的准入门槛，部分经销商活动期间推出的6.98万起优惠，让预算有限的家庭也能轻松拥有合规七座车型。商务领域的G70系列定位明确，2024款2.0T自动旗舰版7座官方指导价19.98万元，全系5款车型覆盖14.98万-20.48万元区间，其座舱布局与智能交互配置贴合商务接待场景；更高端的G90系列则以2025款为例，星辉七座版19.99万元、星河七座版22.99万元、星云七座版24.99万元，逐步升级的配置满足从基础商务到高端接待的不同需求。

新能源板块中，大家9 EV作为纯电七座车型，2025款售价区间26.99万-38.99万元，填补了品牌在中高端新能源七座市场的空白；而新途EV90则以23.90万-34.90万元的价格，针对商用新能源场景提供解决方案。传统燃油及多元动力车型里，G10系列覆盖范围广泛，2025款MAX 2.0T自动行政版汽油7座16.58万元、自动豪华版柴油7座18.98万元，手动多功能版柴油7座低至14.38万元，2022款2.0T自动智享版汽油7座也仅15.78万元；领地系列则以19.98万-27.98万元的价格，凭借越野性能满足户外出行需求；CNG动力版本如2025款G10 2.0升自然吸气手动中级旅行版，补贴后14.58万元，为注重运营成本的用户提供了替代选择。

此外，新途V70 7座版以17.06万-19.56万元的指导价聚焦城市商用场景，大家7系列则在14.58万-30.48万元区间内，通过不同配置版本兼顾家用与轻商务需求。各车型的定价并非孤立存在，而是形成了“家用入门-商务进阶-新能源高端-多功能场景”的完整价格矩阵，每一个价格节点都对应着明确的用户画像与使用场景。这种分层定价策略，既避免了同价位车型的内部竞争，也让消费者能根据自身预算和核心需求，快速锁定适配车型，无需在跨定位的产品中反复权衡。

总体而言，上汽大通MAXUS七座车的价格体系并非简单的数字排列，而是基于场景化需求构建的精准价值匹配。从入门家用的高性价比选项，到商务接待的品质之选，再到新能源与多功能场景的特色车型，不同价格区间的产品都围绕用户核心诉求进行配置优化。这种以用户需求为导向的定价逻辑，不仅让品牌七座车矩阵覆盖了更广泛的消费群体，也通过清晰的价格梯度，为不同预算、不同使用场景的消费者提供了无死角的选择空间，真正实现了“每一分预算都能找到对应价值”的产品布局。