荣威M7在二线城市的终端实际成交价大概是多少？

荣威M7在二线城市的终端实际成交价因车型配置与购车方案不同而有所差异，裸车价区间约为8.58万至15.98万元，落地价则在9.1万至16.9万元左右。

结合青岛、石家庄、咸宁等二线城市的终端数据来看，2025款160km舒享版作为入门车型，官方指导价9.78万元，终端优惠后裸车价低至8.58万元，搭配必要花费（上牌费、交强险等）约0.15万元与保险费用约0.37万元，全款落地价可控制在9.1万元上下；中配的160km悦享版与臻享版，优惠后裸车价分别为9.28万与10.28万元，落地价对应约9.8万与10.85万元；而创新版、科技版等高配车型目前终端优惠较少，裸车价基本与官方指导价持平，落地价需13.5万至16.9万元。值得注意的是，部分城市还提供置换补贴、内饰升级等可选权益，进一步丰富了购车方案的灵活性。作为上汽荣威旗下的中型插混轿车，荣威M7以亲民的终端价格，搭配160km纯电续航、高通8155芯片、L2级辅助驾驶等核心配置，既满足了二线城市家庭日常通勤的经济性需求，也通过2820mm轴距与527L后备厢空间兼顾了家庭载物的实用性，是兼顾性价比与功能性的家用车选择。

结合青岛、石家庄、咸宁等二线城市的终端数据来看，2025款160km舒享版作为入门车型，官方指导价9.78万元，终端优惠后裸车价低至8.58万元，搭配必要花费（上牌费、交强险等）约0.15万元与保险费用约0.37万元，全款落地价可控制在9.1万元上下；中配的160km悦享版与臻享版，优惠后裸车价分别为9.28万与10.28万元，落地价对应约9.8万与10.85万元；而创新版、科技版等高配车型目前终端优惠较少，裸车价基本与官方指导价持平，落地价需13.5万至16.9万元。值得注意的是，部分城市还提供置换补贴、内饰升级等可选权益，进一步丰富了购车方案的灵活性。

作为上汽荣威旗下的中型插混轿车，荣威M7以亲民的终端价格，搭配160km纯电续航、高通8155芯片、L2级辅助驾驶等核心配置，既满足了二线城市家庭日常通勤的经济性需求，也通过2820mm轴距与527L后备厢空间兼顾了家庭载物的实用性。其插混系统实现了7.9秒破百的动力性能，同时WLTC综合油耗仅0.97L/100km，快充20分钟即可补能，兼顾短途用电与长途用油的双重场景；全系标配的6气囊、ESP与主动刹车系统，以及中高配车型的开门预警、后方碰撞预警功能，为家庭出行提供了全面的安全保障。

从用户体验角度看，荣威M7的设计精准匹配二线城市家庭需求：160km纯电续航覆盖日常通勤（多数用户无需每日充电），2050km综合续航解决跨城出行焦虑；高通8155芯片加持的车机系统操作流畅，语音控制与OTA升级功能支持长期使用迭代；2820mm轴距带来的宽敞后排空间，搭配仿皮座椅与前排加热/通风功能，提升了全家出行的舒适度。此外，六年或15万公里的长质保政策，进一步降低了后期养护成本，符合家庭用户对车辆可靠性与经济性的双重期待。

总体而言，荣威M7在二线城市的终端价格体系清晰，入门款以8.58万裸车价实现中型插混车的“科技普惠”，中高配车型则通过智能配置与舒适功能的升级，满足不同预算用户的需求。其兼顾动力、能耗、空间与安全的综合表现，使其成为二线城市家庭购车时兼具性价比与实用性的优质选择。