捷途旅行者七座在安全配置方面有哪些亮点？

捷途旅行者七座在安全配置方面的亮点在于构建了“被动防护+主动预警+场景化辅助”的全维度安全体系，兼顾家用通勤与轻越野场景的双重需求。

被动安全层面，该车全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口，中高配车型额外配备前后排头部气帘，配合钢笼式车身80%的高强度钢占比与一体式激光拼焊工艺，车身扭转刚度最高达32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱坚挺、车门可正常开启，能有效抵御撞击力；列阵式高密度车顶8条横梁密集排布，顶部抗压能力达147kN，车顶动态承载150Kg，为户外出行筑牢顶部防护。主动安全与辅助驾驶上，中高配搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖前方碰撞预警、主动刹车、车道保持等功能，全系标配的540度全景影像+透明底盘可消除盲区，越野场景下还配备蠕行模式、中央差速器锁止、后桥差速锁与700mm涉水感应系统，兼顾日常通勤的智能预警与轻越野的场景化防护，既贴合家庭用户对儿童安全、日常避险的需求，也满足越野爱好者对复杂路况的安全保障，13.99万起的定价更让全维度安全配置具备高性价比。

被动安全层面，该车全系标配主副驾安全气囊、前排侧气囊与ISO FIX儿童座椅接口，中高配车型额外配备前后排头部气帘，配合钢笼式车身80%的高强度钢占比与一体式激光拼焊工艺，车身扭转刚度最高达32000Nm/deg，25%偏置碰撞中A柱坚挺、车门可正常开启，能有效抵御撞击力；列阵式高密度车顶8条横梁密集排布，顶部抗压能力达147kN，车顶动态承载150Kg，为户外出行筑牢顶部防护。主动安全与辅助驾驶上，中高配搭载L2级驾驶辅助系统，涵盖前方碰撞预警、主动刹车、车道保持等功能，全系标配的540度全景影像+透明底盘可消除盲区，越野场景下还配备蠕行模式、中央差速器锁止、后桥差速锁与700mm涉水感应系统，兼顾日常通勤的智能预警与轻越野的场景化防护，既贴合家庭用户对儿童安全、日常避险的需求，也满足越野爱好者对复杂路况的安全保障，13.99万起的定价更让全维度安全配置具备高性价比。

在具体场景应用中，捷途旅行者七座的安全配置实现了“家用”与“越野”的精准适配。针对家庭用户，ISO FIX儿童座椅接口的标准化设计配合前排侧气囊，为儿童乘车提供专属防护；日常通勤时，L2级辅助驾驶的车道居中保持、自适应巡航功能可减轻长途驾驶疲劳，自动紧急刹车系统能在城市拥堵路段提前干预，降低追尾风险。而面向轻越野需求，215-220mm的最小离地间隙搭配底盘防护结构，可减少剐蹭风险；蠕行模式能自动控制车速，让驾驶员专注于方向操控；中央差速器锁止与后桥差速锁则提升了泥泞、砂石路段的通过性，700mm涉水感应系统可实时监测水深，避免车辆进水损坏。

从技术细节来看，捷途旅行者七座的安全配置注重“主动预防”与“被动防护”的协同。被动安全上，高强度钢车身与多气囊组合形成“外部抗撞+内部缓冲”的双重屏障，列阵式车顶横梁设计通过官方测试验证，能在翻车事故中减少顶部变形；主动安全方面，DMS疲劳驾驶监测系统可识别驾驶员的疲劳状态并及时提醒，360度全景影像配合前后驻车雷达，让新手也能轻松应对狭窄车位的泊车操作。此外，车辆还配备胎压监测、自动驻车、上坡辅助等基础安全配置，覆盖从启动到行驶的全流程场景。

整体而言，捷途旅行者七座的安全配置以“场景化需求”为核心，通过扎实的被动防护结构、智能的主动预警系统与针对性的越野辅助功能，构建了覆盖多元用车场景的安全体系。其既没有因越野属性忽视家用通勤的安全细节，也没有为追求城市舒适性弱化越野场景的防护能力，13.99万起的定价进一步降低了用户享受全维度安全配置的门槛，贴合“实用型硬派SUV”的市场定位，为兼顾家庭与户外需求的消费者提供了均衡选择。