极氪007 GT的续航里程实际表现如何？

极氪007 GT的实际续航表现可覆盖多元出行场景，长续航版能满足跨城长途需求，标准续航版适配日常通勤，且补能效率突出。

从实测数据来看，2025款长续航四驱智驾版100kWh车型在40℃高温、空调开启、半载状态下，电耗为24.2kWh/100km，结合CLTC标称655km的续航，实际续航能力可支撑长途出行；用户通勤体验显示，长续航版本一周充一次电即可覆盖每日40公里通勤及周末周边出行，高速行驶200多公里后仍有充足剩余电量。其核心优势在于全域800V架构与金砖电池技术，10%-80%快充仅需15分钟即可增加超500公里续航，75kWh车型10%-80%快充仅需0.18小时，100kWh车型需0.25小时，补能效率适配高频出行需求。全系续航覆盖585km至825km，后驱版电耗低至13.2kWh/100km，通过高效电机、悬挂调校及风阻优化实现能耗平衡，既满足性能（四驱版646马力）又避免续航打折，真正做到性能与实用的结合。

从实测数据来看，2025款长续航四驱智驾版100kWh车型在40℃高温、空调开启、半载状态下，电耗为24.2kWh/100km，结合CLTC标称续航，实际续航能力可支撑长途出行；用户通勤体验显示，长续航版本一周充一次电即可覆盖每日40公里通勤及周末周边出行，高速行驶200多公里后仍有充足剩余电量。其核心优势在于全域800V架构与金砖电池技术，10%-80%快充仅需15分钟即可增加超500公里续航，75kWh车型10%-80%快充仅需0.18小时，100kWh车型需0.25小时，补能效率适配高频出行需求。全系续航覆盖585km至825km，后驱版电耗低至13.2kWh/100km，通过高效电机、悬挂调校及风阻优化实现能耗平衡，既满足性能（四驱版646马力）又避免续航打折，真正做到性能与实用的结合。

极氪007 GT的续航布局充分考虑不同用户需求，长续航后驱版CLTC续航达825km，处于同级别纯电旅行车前列，可轻松覆盖跨城长途；四驱版虽双电机能耗略高，但730km的续航依然兼顾性能与长距离需求。标准续航版CLTC续航585km，百公里电耗14.8kWh，适配日常通勤与城市周边出行，成本更优。800V高压平台的加持让补能效率大幅提升，全系车型快充时间最短仅0.18小时，配合电池预加热功能，低温环境下补能速度不受明显影响，进一步消除续航焦虑。

用户实际体验中，长续航版可覆盖北京至郑州单程约700km的跨城出行，中途无需补能；标准续航版按每日50km计算，可满足11天通勤需求，减少充电频次。四驱版646马力的强劲性能，让零百加速最快达2.95秒，同时保持730km续航，既满足驾驶乐趣，又避免性能车“续航打折”的痛点。极氪作为吉利高端纯电品牌，延续“性能与实用结合”的设计理念，以旅行车车身承载长续航能力，兼顾家庭出行空间需求与纯电性能，全系标配的ZEEKR AD智驾系统，将智能驾驶与长续航结合，打造“长途更轻松”的体验。

综合来看，极氪007 GT通过续航覆盖广、补能效率高、能耗优化等优势，为用户提供了多元且实用的纯电出行选择。无论是日常通勤还是长途自驾，无论是追求性能还是注重成本，都能找到合适的车型。800V高压平台与超快充技术的应用，进一步提升了补能便利性，让纯电出行更加从容。