红旗H9高速行驶时的油耗表现如何？

红旗H9高速行驶时的油耗表现处于同级别中大型轿车的合理区间，综合实测数据与车主反馈，其高速油耗大致在6.3L至9.7L每百公里之间。具体来看，2.0T车型依托48V轻混系统的能量回收技术与米勒循环发动机调校，在高速巡航场景下油耗表现更优，部分车主全程定速120km/h且满载4人时，百公里油耗可低至7.6L；3.0T V6版本在120km/h定速巡航测试中，实测油耗约7.35L/100km，这得益于发动机的高效调校与0.27Cd的低风阻系数。不过油耗会受驾驶习惯、载重条件等因素影响，若高速路况复杂（如80%高速路段搭配多人行李与空调开启），表显油耗可能达到9.7L/100km，但整体仍符合中大型旗舰轿车的燃油经济性预期，且2.0T车型满油WLTC续航约879km，3.0T车型约665km，足以支撑长途高速出行需求。

从技术层面看，红旗H9的油耗控制能力与核心动力配置紧密相关。2.0T车型搭载的48V轻混系统，在高速巡航时可通过能量回收优化燃油效率，配合米勒循环发动机的低负荷工况调校，进一步降低油耗；3.0T V6机械增压发动机则凭借高效的动力输出逻辑，在120km/h巡航时发动机转速稳定在2000rpm左右，既保证动力储备，又避免不必要的燃油消耗。同时，整车采用轻量化设计，全铝发动机、铝合金水冷排气管及轻量化底盘技术，使整备质量低于两吨，结合0.27Cd的低风阻系数，为高速油耗控制提供了硬件基础。

用户实际体验中，红旗H9的高速油耗表现也得到了验证。有车主在全程开启空调的情况下，跑出了6.3L/100km的最低高速油耗；而在80%高速路况、三人乘坐加少量行李且开启空调的场景下，往返72公里的表显油耗为9.7L/100km，这一数据区间覆盖了不同使用场景下的油耗表现。此外，双叉臂前悬与梯形臂后悬的组合，配合前置后驱或四驱布局，让车辆在高速行驶时稳定性出色，过弯侧倾小，既提升了驾驶信心，也间接减少了因车身不稳定导致的额外油耗消耗。

作为中大型旗舰轿车，红旗H9在兼顾油耗的同时，并未牺牲豪华体验。全车多层隔音玻璃搭配3.0T车型标配的主动降噪技术，有效隔绝高速风噪与胎噪；253色氛围灯、后排液晶屏等配置，进一步提升了长途高速出行的舒适度。4年或10万公里的整车质保政策，以及旗偲1.0车机系统、全景影像等标配科技配置，也体现了品牌对用户需求的全面考量。

综合来看，红旗H9的高速油耗表现与其定位相符，2.0T车型凭借轻混技术在燃油经济性上更具优势，3.0T车型则以动力性能为核心，油耗处于同级V6车型合理水平。无论是技术配置还是实际体验，其高速油耗控制能力都展现了红旗品牌在旗舰车型上的研发实力，为用户提供了兼顾动力、豪华与燃油经济性的选择。