荣威i5 是被定义为电车还是油车呀？

荣威i5是明确的汽油车，并非电车或混动车。作为上汽荣威面向10万级家用市场打造的紧凑型燃油轿车，它全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或CVT无级变速箱，以平顺的动力输出和经济的油耗满足日常通勤需求。这款车延续了荣威“律动”家族设计语言，轴距达2680mm的空间布局兼顾家用实用性，再加上四年或15万公里的长周期质保、全系标配的双10.25英寸连屏等均衡配置，自2018年上市以来累计销量突破115万台，凭借高性价比成为不少家庭用户的入门级家轿选择。

从动力配置来看，荣威i5的1.5L自然吸气发动机采用DVVT技术与多点电喷系统，最大功率129马力，峰值扭矩158牛·米，动力参数适配城市代步场景。手动挡车型换挡行程适中，吸入感清晰，能为驾驶爱好者提供直接的操控反馈；CVT无级变速箱则通过平顺的齿比切换，弱化了换挡顿挫感，尤其适合拥堵路段的频繁启停。油耗表现同样贴合家用需求，手动挡WLTC油耗低至5.98L/100km，自动挡为6.38L/100km，加92号汽油即可满足燃油要求，长期使用成本可控。

空间设计上，荣威i5的2680mm轴距为后排乘客留出了充裕的腿部空间，1818mm的车身宽度也保证了横向乘坐的舒适性，422L的后备厢容积可容纳2-3个20寸行李箱，配合后排座椅比例放倒功能，能拓展出更大的载物空间，满足家庭短途出游或日常采购的需求。配置层面，全系标配的双10.25英寸连屏搭载了斑马智行系统，支持CarPlay、CarLife与HUAWEI HiCar互联，部分车型还具备OTA升级功能，可实时更新车机应用；中高配车型配备的540度全景影像，能通过车身周围的摄像头消除视觉盲区，新手泊车时更易掌握车辆位置，提升了日常使用的便利性。

在用户体验细节上，荣威i5全系标配后座出风口与前后USB接口，解决了后排乘客的充电与通风需求；中高配车型的前排座椅加热功能，在冬季能快速提升乘坐舒适度；外后视镜加热与折叠功能，则为雨天或狭窄车位停车提供了便利。整车四年或15万公里的质保政策，覆盖了比行业常规更长的周期，从发动机、变速箱到电子元件的多维度保障，也降低了用户后期的养车顾虑。

作为上汽荣威布局入门级家用市场的核心车型，荣威i5以燃油车的身份，通过均衡的动力、实用的空间与贴心的配置，精准匹配了家庭用户对“高性价比家轿”的需求。其115万台的累计销量，也印证了市场对这款车的认可——它并非追求极致性能的运动轿车，而是以可靠、经济、实用为核心标签，为消费者提供了一个无需妥协的家用出行选择。