全新红旗H5的动力性能相比老款有哪些提升？

全新红旗H5的动力性能相比老款实现了“性能进阶+选择扩容+效率跃升”的三重提升，既强化了燃油版的驾驶质感，又新增混动版本填补了节能动力的空白。从核心参数看，燃油版将老款1.8T+6AT升级为2.0T+8AT，最大功率从145kW提升至165kW，扭矩从320N·m增至340N·m，零百加速从老款的约8.2s压缩至7.8s，换挡平顺性与传动效率同步优化；新增的1.5T混动版本则通过发动机与140kW前置单电机的集成，实现8s破百的性能与5.1L/100km的油耗，较老款燃油1.5T油耗降低25%。同时，动力总成的丰富度进一步拓展，燃油版保留1.5T并升级为7挡湿式双离合，混动版匹配E-CVT无级变速，覆盖了商务通勤、性能需求与节能出行等多元场景，既延续了红旗品牌对动力质感的追求，也响应了市场对高效出行的需求。

从技术层面看，全新红旗H5的动力升级并非简单的参数堆砌，而是基于用户场景的精准优化。2.0T燃油版搭载的CA4GC20TD-33发动机，配合8挡手自一体变速箱，在保持340N·m强劲扭矩的同时，通过多挡位齿比优化，让低速起步更轻快、高速巡航更沉稳，尤其在超车或高速并线时，动力响应延迟缩短，能给驾驶者更充足的信心。1.5T燃油版则将老款的6挡手自一体变速箱升级为7挡湿式双离合，传动效率提升的同时，减少了换挡过程中的动力中断，日常通勤时的平顺性明显改善。而新增的混动版本，依托1.5T发动机与140kW前置单电机的协同，不仅实现了8秒破百的加速性能，更通过E-CVT无级变速的无缝衔接，让低速行驶时的静谧性与平顺性远超传统燃油车，即使在拥堵路段频繁启停，也能保持流畅的驾驶体验。

用户体验的升级还体现在续航与经济性的平衡上。燃油版58L的油箱容积搭配6.2L-6.4L/100km的WLTC综合油耗，续航里程可轻松突破930km，满足长途出行的需求；混动版则凭借5.1L/100km的超低油耗，续航超1100km，日常通勤每周只需加油一次，大幅降低了使用成本。值得注意的是，这种升级并未牺牲红旗品牌的高端定位，燃油版的高功率输出契合商务用户对动力质感的要求，混动版则响应了国家“双碳”战略，体现了品牌的社会责任。全系四年或10万公里的质保政策，也进一步强化了用户对产品可靠性的信任。

全新红旗H5的动力升级，本质上是对用户需求的深度回应：既通过燃油版的性能提升满足追求驾驶乐趣的用户，又以混动版的节能优势覆盖注重经济性的群体，实现了动力表现与使用场景的精准匹配。这种“多维度进阶”的思路，不仅让车辆的竞争力全面增强，也让红旗品牌在中型车市场的定位更加清晰——以技术迭代为核心，兼顾高端质感与实用价值，为用户提供更具针对性的出行选择。