东风日产启辰D60的操控性能好不好？

东风日产启辰D60的操控性能在同级别家用车中表现均衡，兼顾了日常驾驶的平顺性与稳定性。作为依托东风日产技术背书的家用紧凑型车，它以成熟的动力组合与实用底盘调校，精准匹配了家庭用户对操控“好开、稳当”的核心需求。方向盘采用电动助力设计，低速轻盈、高速有适度阻尼，指向无虚位的调校让转向“指哪打哪”；前麦弗逊独立悬挂搭配比轩逸稍硬的悬挂设定，在过弯时能提供足够支撑，底盘扎实感显著。全系标配的ESP车身稳定系统、牵引力控制等安全配置，进一步提升了操控过程中的稳定性与便利性，而1.6L发动机与CVT变速箱的组合，输出线性无顿挫，既保证了城市通勤的平顺，也能在山路驾驶时展现出一定的操控魅力，整体表现足以满足大多数驾驶者的日常需求。

从动力层面看，启辰D60全系搭载日产成熟的HR16 1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹、峰值扭矩155N·m，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合的核心优势在于输出线性无顿挫——经济模式下油门响应柔和，轻踩即可平稳起步，适合拥堵的城市路况；深踩油门时动力会循序渐进地释放，不会有突兀的闯动感，即使是新手也能轻松掌控。官方实测零百加速12秒，在8-12万紧凑型车中处于中等偏上水平，足以应对日常超车、爬坡等场景，带来平顺且不失从容的操控体验。

底盘与悬挂的调校是启辰D60操控的另一大亮点。前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的结构，在保证成本可控的同时，通过运动化设定兼顾了稳定性与路感反馈：过弯时悬挂支撑性充足，车身侧倾幅度较小，让驾驶者能更自信地掌控转向；168mm的空载离地间隙适配城市道路与轻度非铺装路面，而中高配车型升级的205/50 R17宽胎，进一步提升了抓地力，在雨天或湿滑路面行驶时更稳健。值得一提的是，其悬挂比轩逸稍硬的设定，并未牺牲太多舒适性，面对细碎颠簸时过滤效果尚可，实现了操控与乘坐体验的平衡。

安全与便利性配置的加持，让启辰D60的操控体验更上一层楼。全系标配的电子驻车、自动驻车功能，在等红灯时可解放右脚，上坡辅助则避免了坡道溜车的尴尬；中高配车型新增的定速巡航，能有效减轻长途驾驶的疲劳感。从安全配置来看，ESP车身稳定系统、牵引力控制为全系标配，中高配还加入前排侧气囊与前后头部气帘，智领版配备的胎压显示能实时监测轮胎状态，这些配置从主动与被动层面为操控安全保驾护航，让驾驶者在各种路况下都能更安心。

整体而言，启辰D60的操控性能围绕“家用实用”展开，没有追求极致的运动性，却精准击中了家庭用户的核心需求：平顺的动力、稳定的底盘、齐全的安全配置，再加上8.88-9.98万的亲民价格与经济的用车成本，使其成为同级别中“好开又省心”的代表。无论是城市通勤还是偶尔的短途出游，它都能以均衡的操控表现，为驾驶者带来从容、安心的驾驶感受。