问界新M9在安全性能方面有哪些突出配置？

问界新M9在安全性能上以“智慧安全”体系为核心，从被动防护、主动预警到智驾感知实现全维度覆盖，堪称同级安全配置的标杆之作。

这款车型的被动安全构建起坚固防线：采用“超强玄武车身”，全车铝合金体积占比约80%，搭配12处2000MPa核潜艇级热成型钢与八横五纵架构，经9800T超级智能压铸技术强化，车身刚度与连接强度显著提升，在C-NCAP碰撞测试中斩获“超五星”认证；同时标配9安全气囊与16个安全点位，四门机械门把手、门槛梁11个防护腔体等细节设计，进一步保障极端场景下的乘员生存空间与逃生便利性。主动安全则依托华为技术赋能，全系搭载乾崑智驾ADS系统，配备1颗192线激光雷达+3颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达等27个高精度传感器，实现全方位环境感知；升级后的AEB系统支持前向静止车120km/h刹停、侧向40-120km/h主动避障，首发的ESA紧急转向辅助系统更能在危机时刻辅助避险，覆盖180多个安全场景的300多项功能，将主动防御的精准度与响应速度拉至新高度。此外，电池采用五层安全包裹与十层热安全保护，电磁辐射通过全屏蔽设计严格管控，隐私数据实现“不出车”处理，从车身到电子系统构建起无死角的安全闭环。

这款车型的被动安全构建起坚固防线：采用“超强玄武车身”，全车铝合金体积占比约80%，搭配12处2000MPa核潜艇级热成型钢与八横五纵架构，经9800T超级智能压铸技术强化，车身刚度与连接强度显著提升，在C-NCAP碰撞测试中斩获“超五星”认证；同时标配9安全气囊与16个安全点位，四门机械门把手、门槛梁11个防护腔体等细节设计，进一步保障极端场景下的乘员生存空间与逃生便利性。主动安全则依托华为技术赋能，全系搭载乾崑智驾ADS系统，配备1颗192线激光雷达+3颗固态激光雷达、5颗毫米波雷达等27个高精度传感器，实现全方位环境感知；升级后的AEB系统支持前向静止车120km/h刹停、侧向40-120km/h主动避障，首发的ESA紧急转向辅助系统更能在危机时刻辅助避险，覆盖180多个安全场景的300多项功能，将主动防御的精准度与响应速度拉至新高度。此外，电池采用五层安全包裹与十层热安全保护，电磁辐射通过全屏蔽设计严格管控，隐私数据实现“不出车”处理，从车身到电子系统构建起无死角的安全闭环。

在用户实际体验层面，问界新M9的安全配置真正做到了“从场景出发”。9气囊系统中，前排中央气囊可有效减少碰撞时前排乘员间的二次伤害，16个安全点位配合预警式安全带，能在事故发生前提前收紧约束乘员；主动刹车、开门预警等功能则精准覆盖日常通勤中的追尾、开门碰车等高频风险场景，大幅降低事故概率。智驾辅助方面，540度全景影像（含透明底盘）消除了底盘与侧方盲区，自动泊车与循迹倒车功能可轻松应对极窄车位、异形车位及窄路倒车难题，即便是新手也能从容操作；空气悬挂结合电动四驱系统，能根据湿滑、颠簸路况实时调节车身姿态，减少侧滑、失控风险，让操控稳定性与安全性同步提升。

品牌特色上，问界新M9将“华为技术”与“豪华安全”深度融合。乾崑智驾ADS系统依托华为激光雷达与GOD大网架构，实现了从车位到车位的全场景智驾体验，自主过闸机、遥控泊车等功能既便捷又安全；鸿蒙生态的整合则让安全预警与车机交互无缝衔接，AR-HUD可实时显示导航与碰撞预警信息，避免驾驶员分心。值得一提的是，这款车型将9气囊、激光雷达、空气悬挂等高端安全配置下放到全系，打破了“豪华配置与安全配置分离”的传统，真正践行了“安全才是最大的豪华”理念。

整体来看，问界新M9的安全性能并非单一配置的堆砌，而是通过被动防护的“硬实力”、主动预警的“精准度”、智驾感知的“前瞻性”，构建起一套覆盖全场景的智慧安全体系。从车身结构到电子系统，从日常通勤到极端场景，每一项配置都围绕用户实际需求设计，既体现了华为技术的赋能优势，也树立了同级车型中“豪华与安全并重”的新标杆。