捷途旅行者油电混动版的电池容量是多少？

捷途旅行者目前暂无油电混动版车型，因此无法查询到混动版的电池容量参数。根据捷途旅行者车系的官方配置信息，其所有车型的能源类型均为汽油，并未推出油电混动版本。若您想了解捷途品牌混动车型的电池信息，可关注捷途大圣i-DM、捷途X70 PLUS诸葛混动版等其他混动车型，这些车型的电池参数可通过官方渠道或权威平台查询获取，以便更全面地了解捷途品牌的混动技术布局。

从参考资料中可以看到，部分信息提到了捷途旅行者相关的混动版本电池容量数据，比如山海T2中低配26.7千瓦时、高配43.24千瓦时，或是C-DM入门版27.2千瓦时、中高配43.24千瓦时等。不过这些信息需要结合车型命名的准确性来理解，因为捷途旅行者车系本身并未推出混动版本，可能存在信息表述上的混淆。需要注意的是，捷途品牌在混动领域已有布局，像捷途大圣i-DM搭载的电池组，能支持较长的纯电续航，满足日常通勤的零油耗需求；捷途X70 PLUS诸葛混动版的电池技术也经过了严格的测试验证，在安全性和耐久性方面表现可靠。

对于消费者而言，若想选购捷途品牌的混动车型，建议通过官方网站、4S店等正规渠道获取准确的配置信息。官方渠道会及时更新车型的最新参数，包括电池容量、续航里程、动力系统等关键信息，确保消费者了解到的内容真实有效。同时，权威汽车媒体的专业评测也能提供有价值的参考，这些评测通常会对车辆的实际性能进行测试，帮助消费者更直观地感受混动车型的优势。

捷途品牌一直致力于推动混动技术的发展，不断优化电池管理系统和动力总成，以提升车辆的燃油经济性和驾驶体验。无论是大圣i-DM还是X70 PLUS诸葛混动版，都体现了捷途在混动领域的技术积累。随着汽车市场对新能源车型的需求不断增加，相信捷途未来会推出更多符合消费者需求的混动产品，进一步丰富品牌的产品线。

总之，虽然捷途旅行者目前没有混动版本，但捷途品牌的其他混动车型已经具备成熟的技术和可靠的性能。消费者在关注电池容量等参数的同时，也可以多方面了解车型的综合表现，结合自身的用车需求做出合适的选择。未来若捷途旅行者推出混动版本，官方也会第一时间公布相关信息，消费者可以持续关注品牌动态，获取最新的产品资讯。