红旗H5的高度尺寸是否会影响车辆的通过性？

红旗H5 1470mm的高度尺寸不会影响车辆通过性。作为中型轿车，其全系统一的车身高度与13°接近角、16°离去角形成适配调校，既符合中型车主流高度范围，也未对底盘离地间隙造成额外压力。日常城市道路、铺装公路及轻度非铺装路面行驶时，这一高度配合合理的底盘设计，能顺畅通过减速带、地库坡道等常见场景，无剐蹭底盘或车顶的风险。同时，1470mm的高度未压缩车内头部空间，2920mm的长轴距进一步保障了前后排纵向空间，在兼顾通过性的基础上，也为驾乘者提供了舒适的乘坐体验。无论是汽油版还是油电混合版车型，均未因动力布局差异改变车身高度，通过性保持一致，用户可根据需求选择配置，无需顾虑通过性问题。

从技术层面看，红旗H5的高度设计与底盘参数形成了精准平衡。其全系1470mm的高度处于中型车主流范围，配合前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，底盘离地间隙在合理区间内，既不会因车身过高导致高速行驶稳定性下降，也未因高度限制影响通过性。接近角13°与离去角16°的设定，确保车辆在通过轻度起伏路面或小型障碍物时，前后保险杠不易发生剐蹭，进一步强化了通过性表现。值得注意的是，油电混合车型虽搭载电池组，但通过优化布局未抬高车身高度，与汽油版保持一致的通过性水平，体现了设计上的严谨性。

在用户实际体验中，这一高度设计带来了多场景适配性。日常通勤时，城市道路的减速带、地库出入口等场景，1470mm高度配合底盘调校可轻松应对；偶尔行驶至乡村铺装小路或轻度非铺装路面，车辆也能平稳通过，无需担心底盘磕碰。同时，2920mm的轴距为车内空间提供了充足保障，前后排头部空间未因车身高度受到压缩，5座布局下驾乘者均能获得舒适的坐姿，实现了通过性与空间舒适性的双重满足。不同动力版本的车型，如1.5T汽油版、2.0T汽油版及1.5T HEV版，虽在动力性能与油耗表现上各有侧重，但通过性参数完全一致，用户可根据自身需求选择，无需在动力与通过性之间做取舍。

红旗H5的高度设计还体现了品牌对“豪华与实用兼顾”的追求。1470mm的高度既保持了中型车优雅修长的车身姿态，符合红旗高端商务的定位，又通过底盘与通过角的调校，确保了实用的通过性能，避免了“华而不实”的设计误区。全系四年或10万公里的质保政策，进一步强化了产品可靠性，让用户在关注通过性的同时，也能感受到品牌的品质承诺。

综合来看，红旗H5 1470mm的高度尺寸不仅未影响通过性，反而通过与底盘、空间的协同设计，实现了多维度的平衡。无论是日常城市出行还是偶尔的轻度非铺装路面行驶，其通过性都能满足需求，同时兼顾了乘坐舒适性与品牌设计理念。结合15.98-22.58万的价格区间与多动力选择，红旗H5为用户提供了兼顾实用性与多样化需求的中型车选择。